Má phanh ô tô, còn được gọi là da phanh ô tô, là vật liệu ma sát được cố định trên tang trống phanh hoặc đĩa phanh quay cùng với bánh xe. Lớp lót ma sát và má phanh chịu áp lực bên ngoài, tạo ra ma sát để đạt được mục đích giảm tốc độ của xe.
Má phanh ô tô thường được cấu tạo từ các tấm thép, lớp cách điện dính và khối ma sát. Các tấm thép phải được sơn để chống gỉ. Trong quá trình sơn, bộ theo dõi nhiệt độ lò SMT-4 được sử dụng để phát hiện sự phân bố nhiệt độ của quá trình sơn để đảm bảo chất lượng.