Pad brek kereta, juga dipanggil kulit brek kereta, merujuk kepada bahan geseran yang dipasang pada drum brek atau cakera brek yang berputar dengan roda. Lapik geseran dan pad geseran tertakluk kepada tekanan luaran, menghasilkan geseran untuk mencapai tujuan memecut kenderaan.
Pad brek kereta biasanya terdiri daripada plat keluli, lapisan penebat pelekat dan blok geseran. Plat keluli mesti dicat untuk mengelakkan karat. Semasa proses mengecat, penjejak suhu relau SMT-4 digunakan untuk mengesan taburan suhu proses mengecat untuk memastikan kualiti.