Numer jeden na świecie! Chiński eksport samochodów „toczy się” wygrywa

„Idealny L9, który w kraju kosztuje około 450 000 juanów, w Rosji był kiedyś sprzedawany za 11 milionów rubli, co odpowiada 900 000 juanów. W oczach rosyjskich konsumentów Hongqi jest porównywalny do Rolls-Royce'a”. Dahua powiedział „China News Weekly”, że obecnie w porcie Khorgos działa wielu „handlarzy-flip”, którzy zajmują się eksportem samochodów, a ich „handlowe” samochody to nie tylko czerwone flagi, ideały, ale także Chery, Geely, BYD, Changan, polarny Krypton, czołgi i inne modele marek.

„Rosyjscy konsumenci są bardzo nowicjuszami w kwestii chińskich inteligentnych samochodów, takich jak 'lodówka, kolorowy telewizor, duża sofa' w idealnym L9, co nie jest takie samo jak samochody, z którymi mieli wcześniej styczność”. W Rosji istnieje nawet przemysł poświęcony polerowaniu idealnych samochodów w języku rosyjskim”. Powiedział Dahua.

Khorgos jest największym lądowym portem eksportu samochodowego w Chinach, a tysiące pojazdów towarowych jest wysyłanych do Kazachstanu, Uzbekistanu, Rosji i innych krajów po przejściu procedur kontrolnych każdego dnia. Według statystyk Horgos Customs, od stycznia do listopada 2023 r. z portu Horgos wyeksportowano 269 000 pojazdów towarowych, co stanowi wzrost o 326,4% rok do roku. Wśród nich eksport pojazdów towarowych przez port autostradowy wyniósł 103 000, co stanowi wzrost o 268,7%; eksport pojazdów towarowych w portach kolejowych wyniósł 166 000, co stanowi wzrost o 372,5% rok do roku. Od 15 sierpnia 2023 r., próba portu autostradowego Khorgos 7×24 godziny odprawy celnej towarów, eksport samochodów wykazał „eksploatacyjny” wzrost, jednego dnia liczba pojazdów przychodzących i wychodzących przekroczyła 2000, co jest rekordowym wynikiem.

A to tylko mikrokosmos eksplozji chińskiego eksportu samochodów. Podczas dorocznego spotkania China Economic Annual Meeting 2023-2024 zorganizowanego przez China International Economic Exchange Center 13 grudnia 2023 r. Han Wenxiu, zastępca dyrektora Central Finance Office odpowiedzialny za codzienną pracę i dyrektor Central Agricultural Office, ogłosił, że w 2023 r. chiński eksport samochodów przekroczy 5 milionów sztuk, ustanawiając nowy rekord historyczny.

Rosyjska agencja informacyjna podała, że ​​udział chińskich marek samochodowych w Rosji wzrósł z 9 do 37 procent w 2022 roku. Od stycznia do października 2023 roku eksport samochodów z Chin do Rosji osiągnął 730 000 sztuk, czyli siedem razy więcej niż w tym samym okresie w zeszłym roku. Według danych chińskich służb celnych Rosja awansowała z 11. miejsca na największy rynek eksportu samochodów w Chinach, a eksport osiągnął 9,4 miliarda dolarów w okresie styczeń-październik, w porównaniu z zaledwie 1,1 miliarda dolarów w tym samym okresie w zeszłym roku. Rosyjska firma dealerska „Automotive Special Center” przewidziała nawet, że udział chińskich samochodów w rynku rosyjskim może osiągnąć 80 procent w 2024 roku.

Czynniki zewnętrzne, takie jak zmiany geopolityczne i niepowodzenia w międzynarodowym systemie łańcucha dostaw spowodowane nową epidemią koronawirusa, stały się szansą dla chińskich samochodów na przyspieszenie na morzu. Podczas pandemii COVID-19 globalny łańcuch przemysłu samochodowego został poważnie dotknięty, a niektóre zagraniczne firmy samochodowe musiały ograniczyć podaż pojazdów z powodu niedoborów w łańcuchu dostaw. Chiny z drugiej strony mają kompletny łańcuch przemysłu samochodowego i mogą skutecznie współpracować. Chińskie moce produkcyjne samochodów są nie tylko wystarczające, aby zaopatrywać rynek krajowy, ale także rekompensować rynki zagraniczne.