Geely Auto Haoyue L 2024 2.0T DCT, buque insignia

1. Exterior de la carrocería del Haoyue L

El Haoyue L luce más atmosférico. La parrilla de entrada de aire en cascada recta, el conjunto de luces poligonales, la entrada de aire de tres etapas, el faldón lateral robusto, el alerón de techo, la luz trasera ahumada, los dos lados del escape cromado y otras ventajas de diseño, elevan la apariencia. En el exterior, el Geely Haoyue L 2024 continúa el concepto de diseño del modelo 2023, con la parte frontal de malla central octogonal de caída recta y tiras cromadas, y el interior con tiras cromadas verticales. El nuevo coche está equipado con un conjunto de luces angulares grandes y una entrada de aire de tres etapas en la parte inferior, que le da a la gente una sensación de dominio a simple vista. El lateral de la carrocería y el techo están equipados con un portaequipajes, y la carrocería utiliza líneas para delinear una sensación cóncava y convexa, lo que le da un aspecto más aplomado. La parte trasera del coche parece pesada. Los nuevos modelos cuentan con alerones ennegrecidos, luces traseras pasantes que se extienden a ambos lados de la carrocería y escapes plateados de doble cara con dos salidas en el parachoques para un toque deportivo.

2. Haoyue L Espacio e interior

En segundo lugar, el espacio es considerable: el Haoyue L mide 4860/1910/1770 (1840) mm de largo, ancho y alto, con una distancia entre ejes de 2825 mm. Su carrocería de SUV de tamaño mediano es bastante más grande que la del modelo actual. En cuanto a la familia de SUV de Geely, esta carrocería es más grande que la del Bo Yue L (2777 mm) y se acerca a la del Star Yue L (2845 mm). Esto no es suficiente, Haoyue L sigue siendo estándar con una versión de 7 asientos, además de la diferenciación con los modelos existentes, sino también para satisfacer las necesidades diversificadas de los usuarios. La cabina es el foco de la actualización, el sistema de cabina Galaxy OS original se actualizó a la versión 2.0, la pantalla de control central se actualizó de 12.3 pulgadas a 14.6 pulgadas, y el instrumento LCD completo, el volante de tres paneles y la manija electrónica crearon conjuntamente una sensación de ciencia y tecnología, y mejoraron aún más la suavidad y la experiencia del usuario del automóvil. Además, el nuevo interior también agregó el color rojo Danxia. Además, el nuevo automóvil utiliza un diseño 2+3+2 de siete asientos, adecuado para una familia numerosa. Vale la pena mencionar que los asientos de la segunda y tercera fila son independientes y también se pueden abatir y plegar, lo que permite desbloquear una cama grande de 2,2 m en cualquier momento, lo cual es una gran ventaja para los usuarios que acampan al aire libre con frecuencia. Además, el nuevo modelo cuenta con un maletero de 628 L en modo de cinco plazas, que se amplía a 2360 L en modo horizontal. Sin embargo, muchos SUV con asientos en la tercera fila resultan extremadamente incómodos. Por ello, el Geely Haoyue L 2024 ha equipado la tercera fila con un ajuste del respaldo de 8 posiciones para adaptarse mejor a las necesidades de espacio de diferentes personas y mejorar la comodidad.

3.Coche Haoyue Lsistema de energía

Finalmente, el sistema de propulsión. El Geely Howue L ha eliminado el motor 1.8T anterior y lo ha reemplazado por un motor 2.0T con una potencia máxima de 218 HP, que se combina con una transmisión de doble embrague húmedo de siete velocidades. Sí, no nos equivocamos, este es el mismo motor 2.0T que se encuentra en el Bo Yue L y el Star Yue L, y el rendimiento ha mejorado significativamente. Además, la suspensión trasera también se ha cambiado a una suspensión trasera independiente multibrazo, lo que mejora aún más el confort del vehículo. El Geely Howyue L 2024 está equipado de serie con un motor Drive-E 2.0TD, que se combina con una transmisión de doble embrague de 7 velocidades, con una potencia máxima de 160 kW y un tiempo de aceleración de 7,9 s. Sorprendentemente, el Geely Haoyue L 2024 presta más atención al ahorro de combustible y puede añadir directamente gasolina N.° 92, lo que reduce considerablemente el costo del vehículo. En términos de suspensión, el nuevo modelo adopta suspensión delantera y trasera independientes, con un radio de giro de 5,9 m, lo que hace que la conducción sea más flexible y sin preocupaciones.