0102030405
تویوتا کرولا 2023 1.8 لیتری هیبریدی هوشمند الکتریکی
شرح 2
تویوتا کرولا 2023 1.8 لیتری برقی هوشمند هیبریدی دو موتوره نسخه پایونیر
| سازنده | فاو تویوتا |
| رتبه | ماشین جمع و جور |
| نوع انرژی | هیبریدی نفت-الکتریک |
| استاندارد حفاظت از محیط زیست | استاندارد ملی VI |
| زمان عرضه به بازار | 2023.05 |
| حداکثر توان (KW) | 101 |
| موتور | 1.8 لیتر 98 اسب بخار L4 |
| موتور (Ps) | 95 |
| گیربکس | E-CVT سرعت متغیر پیوسته |
| طول "عرض" ارتفاع (میلی متر) | 4635 * 1780 * 1435 |
| ساختار بدن | سدان چهار در پنج نفره |
| حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) | 160 |
| مصرف سوخت ترکیبی WLTC (L/100km) | 406 |
| گارانتی خودرو | سه سال یا 100000 کیلومتر |
شرح 2
تویوتا کرولا 2023 1.8 لیتری هوشمندنسخه الیت هیبریدی الکتریکی
تویوتا کرولا 2023 1.8 لیتری هوشمندنسخه الیت هیبریدی الکتریکی
| سازنده | فاو تویوتا |
| رتبه | ماشین جمع و جور |
| نوع انرژی | هیبریدی نفت-الکتریک |
| استاندارد حفاظت از محیط زیست | استاندارد ملی VI |
| زمان عرضه به بازار | 2023.05 |
| حداکثر توان (KW) | 101 |
| موتور | 1.8 لیتر 98 اسب بخار L4 |
| موتور (Ps) | 95 |
| گیربکس | E-CVT سرعت متغیر پیوسته |
| طول "عرض" ارتفاع (میلی متر) | 4635 * 1780 * 1435 |
| ساختار بدن | سدان چهار در پنج نفره |
| حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) | 160 |
| مصرف سوخت ترکیبی WLTC (L/100km) | 406 |
| گارانتی خودرو | سه سال یا 100000 کیلومتر |
شرح 2
توضیحات محصول
بزرگترین مزیت مصرف سوخت کم است. رانندگی راحت و رانندگی آرام؛ و تنظیمات داخلی غنی با ویژگی های کاربر پسند. این خودرو به عنوان پرفروش ترین خودروی خانوادگی با 40 میلیون کاربر در سراسر جهان، کیفیت عالی و آرامش خاطر را هنگام سفر ارائه می دهد.
ظاهر متوسط و پایدار است، بدون هیچ برجسته برجسته، آن را برای استفاده در خانه مناسب تر می کند. سبک کلی فضای داخلی ساده، کنسول وسط طراحی با فضای متوسط، صندلیها پهن و راحت، تهویه مطبوع موثر و طرز کار خوب است. فضای کلی کافی است، اما برای افراد بزرگ مناسب نیست. ردیف جلو جادار است، ردیف عقب ناکافی است و فضای ذخیره سازی کاربردی و راحت است. با روند افزایش سایز مدل های جمع و جور، در حال حاضر، چه جدیدترین کرولا باشد و چه مدل نسل قبلی کرولا، فضایی که فاصله بین دو محور 2600 میلی متری به ارمغان می آورد دیگر هیچ مزیتی ندارد.
در کل سواری راحت است و رانندگی نرم است. کاربران اینترنت می گویند که "خیلی نرم رانندگی می کند و هنگام رانندگی با سرعت 120 کیلومتر در ساعت در بزرگراه، احساس ثبات بیشتری می کند." با این حال، دقت جهت پایین است. احساس ناامیدی آشکاری وجود دارد، و برخی از کاربران اینترنت گزارش دادند که انحراف وجود دارد. سر و صدا کم است ، به خصوص ساکت در هنگام بیکار. تنظیم تعلیق نرم است، که می تواند دست اندازهای جاده را فیلتر کند، و راحتی خوب است، اما ترمزها نرم هستند. تحت تاثیر فراخوان جهانی تویوتا، تمام سری های کرولا 2011 به عنوان استاندارد به سیستم اولویت ترمز مجهز هستند. اثر بهبود یافته است.















