Kampas rem mobil, juga disebut kulit rem mobil, merujuk pada bahan gesekan yang dipasang pada tromol rem atau cakram rem yang berputar bersama roda. Lapisan gesekan dan bantalan gesekan mengalami tekanan eksternal, menghasilkan gesekan untuk mencapai tujuan memperlambat kendaraan.
Kampas rem mobil umumnya terdiri dari pelat baja, lapisan isolasi perekat, dan blok gesekan. Pelat baja harus dicat untuk mencegah karat. Selama proses pengecatan, pelacak suhu tungku SMT-4 digunakan untuk mendeteksi distribusi suhu proses pengecatan guna memastikan kualitas.