奇瑞車 Arrizo 8 2022 1.6T DCT プレミアム

Arrizo 8 は、Art in Motion という新しいデザインコンセプトを採用し、消費者がビジネスとスポーツから選択できる 2 つの前面を提供します。 1.6T+7速デュアルクラッチを搭載。実際にテストしてみると、そのスポーティな外観と手頃な価格だけでなく、速く走り、消費電力も少なく、驚くべきことです。高強度ボディ構造やフレグランスシステム、ソニー製オーディオ、L2運転支援など、構成も非常に充実している。

ブレーキシステムの性能も良く、安定性も満足です。複数回の連続ブレーキング後の制動距離が長くなる明らかな傾向はなく、複数回の連続ブレーキングのテストに耐えることができます。 Arrizo 8は、1.6リッターターボエンジンと7速デュアルクラッチトランスミッションからなるパワートレインを搭載。車両の出力はスムーズで、トランスミッションは積極的にシフトアップし、100 キロメートルあたり 6.4 リットルという総合燃費の実測値は比較的優れています。

ムーステストでのパフォーマンスも良好ですが、主観的なコントロール性は平均的です。よりアクティブなリアエンドと遅いフロントエンドの応答速度により、ムーステストの平均における主観的な制御性が向上し、ドライバーはより速い速度でムーステストを通過するために繊細なコントロールを必要とします。