奇瑞車 アリゾ 8 2022 1.6T DCT プレミアム

Arrizo 8は、「Art in Motion」という新しいデザインコンセプトを採用し、ビジネスとスポーツの2つのフロントフェイスから選択できます。1.6T+7速デュアルクラッチを搭載しています。実際のテストでは、スポーティな外観と手頃な価格に見合う、高速走行と低燃費が実証されています。高強度ボディ構造、フレグランスシステム、ソニー製オーディオ、L2ドライビングアシスタンスなど、充実した装備も魅力です。

ブレーキシステムの性能は良好で、安定性も良好です。連続ブレーキを複数回行っても制動距離が長くなる傾向は見られず、連続ブレーキのテストにも十分耐えられます。Arrizo 8は、1.6リッターターボエンジンと7速デュアルクラッチトランスミッションを組み合わせたパワートレインを搭載しています。出力特性は滑らかで、トランスミッションは能動的にシフトアップし、実測燃費は100kmあたり6.4リッターと比較的良好です。

ムーステストでの性能も良好ですが、主観的な操縦性は平均的です。リアエンドのアクティブ度が高く、フロントエンドの応答速度が遅いため、ムーステストでの主観的な操縦性は平均的であり、より高速でムーステストを通過するには、ドライバーは繊細な操縦を必要とします。