ບ້ານ
ລົດ BYD
01
Byd Han Electric Automobile EV Car Electric Vehicle EV
ລາຍລະອຽດ2
ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນ
| 2023 DM-i Champions 121KM Noble edition | ປີ 2023 EV Champions 506KM ລໍ້ໜ້າແບບ nlble | ||
| ຜູ້ຜະລິດ | BYD | ຜູ້ຜະລິດ | BYD |
| ປະເພດພະລັງງານ | ປລັກອິນ Hybrid | ປະເພດພະລັງງານ | ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ |
| ຂອບເຂດໄຟຟ້າບໍລິສຸດ Nedc (ກມ) | ໑໒໑ | ໄລຍະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ (ກມ) | 506 |
| ໄລຍະໄຟຟ້າບໍລິສຸດ Wltc (ກມ) | 101 | ເວລາສາກໄວ (ຊົ່ວໂມງ) | 0.42 |
| ເຄື່ອງຈັກ | 1.5T 139 HP L4 | ພະລັງງານສູງສຸດ (KW) | 150 |
| ມໍເຕີໄຟຟ້າ | 197 | ມໍເຕີໄຟຟ້າ(Ps) | 204 |
| ພະລັງງານທັງຫມົດຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າ (KW) | 145 | ແຮງບິດສູງສຸດ (N·m) | 310 |
| ຮູບແບບມໍເຕີ | ດ້ານໜ້າ | ຮູບແບບມໍເຕີ | ດ້ານໜ້າ |
| ການສົ່ງຜ່ານ | E-CVT ການສົ່ງຜ່ານແບບປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ | ການສົ່ງຜ່ານ | ອັດຕາສ່ວນເກຍຄົງທີ່ກະເປົ໋າ |
| ຍາວ*ກວ້າງ*ສູງ(ມມ) | 4975*1910*1495 | ຍາວ*ກວ້າງ*ສູງ(ມມ) | 4995*1910*1495 |
| ໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍ | 4 ປະຕູ, 5 ບ່ອນນັ່ງ | ໂຄງສ້າງຮ່າງກາຍ | 4 ປະຕູ, 5 ບ່ອນນັ່ງ |
| ຖານລໍ້(ມມ) | 2920 | ຖານລໍ້(ມມ) | 2920 |
| ນ້ຳໜັກ(kg) | 1870 | ນ້ຳໜັກ(kg) | 1920 |
| ປະເພດຫມໍ້ໄຟ | ຫມໍ້ໄຟ Lithium lron Phosphate | ປະເພດຫມໍ້ໄຟ | ຫມໍ້ໄຟ Lithium lron Phosphate |
| ປະເພດໄດ | Front Drive | ປະເພດໄດ | Front Drive |
| ລະບົບ Cruise Control | ລະບົບຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອແບບປັບຄວາມໄວເຕັມຮູບແບບ | ລະບົບ Cruise Control | ລະບົບຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອແບບປັບຄວາມໄວເຕັມຮູບແບບ |
| ລະບົບນໍາທາງດາວທຽມ | ແມ່ນແລ້ວ | ລະບົບນໍາທາງດາວທຽມ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ວິດີໂອການຊ່ວຍເຫຼືອຂັບລົດ | ກ້ອງພາໂນຣາມາ 360 ອົງສາ | ວິດີໂອການຊ່ວຍເຫຼືອຂັບລົດ | ກ້ອງພາໂນຣາມາ 360 ອົງສາ |
| Rader ບ່ອນຈອດລົດດ້ານຫນ້າ / ຫລັງ | ໜ້າ-ຫລັງ- | Rader ບ່ອນຈອດລົດດ້ານຫນ້າ / ຫລັງ | ໜ້າ-ຫລັງ- |
| ຟັງຊັນເລີ່ມຕົ້ນທາງໄກ | ແມ່ນແລ້ວ | ຟັງຊັນເລີ່ມຕົ້ນທາງໄກ | ແມ່ນແລ້ວ |
| ປະເພດ Sunroof | ມຸງແດດແບບພາໂນຣາມາ | ປະເພດ Sunroof | ມຸງແດດແບບພາໂນຣາມາ |
| ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ Beam ສູງແລະຕ່ໍາ | LED | ແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ Beam ສູງແລະຕ່ໍາ | LED |
| ຂະຫນາດຫນ້າຈໍກາງ | 15.6 ນິ້ວ | ຂະຫນາດຫນ້າຈໍກາງ | 15.6 ນິ້ວ |
| ວັດສະດຸບ່ອນນັ່ງ | ຫນັງ imitation | ວັດສະດຸບ່ອນນັ່ງ | ຫນັງ imitation |
ລາຍລະອຽດ2
ຈີນ junction LED headlights
ການອອກແບບສູງເຕັມ LED ຈີນສິ້ນໄຟ, ພິທີການເຮັດໃຫ້ມີແສງນ້ໍາ, ການເຊື່ອມໂຍງທີ່ສົມບູນແບບຂອງວັດທະນະທໍາຈີນແລະເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄຫມ, ຄວາມສະຫງ່າງາມແລະຂອບຮ່ວມກັນ, ຂີ້ຝຸ່ນແມ່ນ enchanting.
ລາຍລະອຽດ2
FSD ການລະງັບການປຽກແບບປ່ຽນແປງໄດ້ (ມາດຕະຖານສໍາລັບການຂັບລົດສອງລໍ້)
ປະສິດທິພາບການກັ່ນຕອງຄວາມຮູ້ສຶກ bumpy ນໍາມາໂດຍຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຮັກສາຮ່າງກາຍກ້ຽງແລະປະສົບການການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານ, ແຕ່ຍັງຮັກສາຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນຕາມຖະຫນົນທີ່ເຫມາະສົມ, ປັບປຸງຄວາມສຸກການຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະ.
ລາຍລະອຽດ2
ການເລັ່ງ 3.9s 100 ກິໂລແມັດ
3 ວິນາທີລົດສະໂມສອນທີ່ເປັນເຮືອບັນທຶກການຜະລິດຂອງຈີນ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມພູມໃຈໃຫມ່ຂອງຈີນ. ຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນ "ຄວາມໄວ" ເພີດເພີນກັບຮູບແບບ fury, dripping.
ລາຍລະອຽດ2
DiSus-C Intelligent ການລະງັບການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍອີເລັກໂທຣນິກ
ໂດຍຜ່ານ 5 ເຊັນເຊີອັດສະລິຍະທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ການໄດ້ຮັບຄວາມຖີ່ສູງຂອງຄວາມໄວຍານພາຫະນະ, ການເລັ່ງ, ສາມທາງຫົກອົງສາອິດສະລະພາບແລະລັດອື່ນໆຂອງຍານພາຫະນະ, millisecond ອັດສະລິຍະປັບຂອງເຄື່ອງດູດຊ໊ອກລະດັບອ່ອນແລະຍາກເພື່ອຄວບຄຸມທັດສະນະຄະຂອງຮ່າງກາຍ, ທີ່ສົມບູນແບບ. ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຍານພາຫະນະແລະການຄວບຄຸມຄວາມຫມັ້ນຄົງ.
ລາຍລະອຽດ2
ແບດເຕີລີ່ໃບມີຄວາມປອດໄພສູງ
ທ້າທາຍການທົດລອງຝັງເຂັມຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ເອົາຊະນະ "Everest" ຂອງຄວາມປອດໄພຂອງຫມໍ້ໄຟພະລັງງານ, ແລະກໍານົດມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່; ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟຂະຫນາດໃຫຍ່, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 150w·h / kg, ເພື່ອຕອບສະຫນອງອາຍຸການ, ອາຍຸຫມໍ້ໄຟຍາວ, ຄວາມຕ້ອງການປະສິດທິພາບພະລັງງານທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
ລາຍລະອຽດ2
ຄວາມປອດໄພຕົວຕັ້ງຕົວຕີ
ໃນລົດທັງໝົດມີ 41 ຊິ້ນສ່ວນເຫຼັກກ້າທີ່ຮ້ອນ, ແລະເຫຼັກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງກວມເອົາ 80%; ທັງລະບົບມີຖົງລົມນິລະໄພ 11 ອັນເພື່ອປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານ.
01 02