Arrizo 8 2023 phiên bản năng lượng cao 2.0TDCT Chi Chery Car

Là một công ty tiên phong trong lĩnh vực động cơ tự phát triển trong nước, Chery đã bước vào giai đoạn tự phát triển khi hầu hết các nhà sản xuất vẫn đang mua động cơ. Năm 2005, thế hệ động cơ ACTECO đầu tiên với quyền sở hữu trí tuệ độc lập của Chery đã đi vào sản xuất. Vào thời điểm đó, công ty đã hợp tác với AVL của Áo. Hiện nay, động cơ tăng áp đã được thay thế trong nhiều thế hệ.
Phiên bản Arrizo 8 High Energy được trang bị động cơ Kunpeng 2.0T mới, có tên mã là SQRF4J20. Về mặt công nghệ, xe sử dụng hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp áp suất cao 350bar phổ biến (động cơ 1.6T cũ chỉ có 200bar), van giảm áp tuabin điều khiển điện tử, bơm dầu thay đổi dung tích, bộ tăng áp cuộn đôi, trục cân bằng kép, hệ thống xả tích hợp đầu xi-lanh và hệ thống nạp ngược. Các công nghệ có ở các thương hiệu khác không bị Chery bỏ lại phía sau. Những công nghệ mới này cùng nhau cải thiện hiệu suất nhiệt của động cơ.
Điểm đặc biệt là động cơ này sử dụng công nghệ nâng van biến thiên liên tục CVVL, tương tự như VTEC của Honda. CVVL có thể tự động khớp với độ nâng van tốt nhất theo tốc độ và tải của động cơ, cải thiện mô-men xoắn ở tốc độ thấp của động cơ và hỗ trợ đáng kể cho công suất ở tốc độ cao. Một mặt, nó tiết kiệm nhiên liệu trong quá trình lái xe hàng ngày, mặt khác, dầu động cơ sẽ không bị lười khi bạn muốn có công suất.
Theo các thử nghiệm, động cơ có van biến thiên có thể giảm mức tiêu thụ nhiên liệu của động cơ 9% ở tốc độ 2000 vòng/phút và chế độ nâng cao có thể được kích hoạt ở tốc độ trung bình và cao để cung cấp mô-men xoắn bùng nổ nhanh hơn và mạnh hơn. Honda đã từng tung ra một chiếc xe sản xuất hàng loạt với công suất trên một lít phá kỷ lục với công nghệ này.