Trung Quốc sẽ trở thành "lực lượng chủ chốt" nghiên cứu và phát triển xe điện của thế giới

Ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc đang ngày càng hiện diện tại Triển lãm ô tô quốc tế Frankfurt, với 79 công ty Trung Quốc năm nay tạo nên đại diện nước ngoài mạnh nhất tại triển lãm. Hiện tượng này có thể là do vị thế vững chắc và tầm nhìn toàn cầu của ngành sản xuất ô tô Trung Quốc. Sự hiện diện rộng rãi của các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc trong Triển lãm ô tô châu Âu là do EU có các tiêu chuẩn khí thải xe nghiêm ngặt nhất được công nhận trên toàn cầu. Theo yêu cầu của EU, lượng khí thải CO2 của những chiếc ô tô mới do mọi nhà sản xuất ô tô châu Âu sản xuất được giới hạn ở mức 130 g/km trở xuống. EU hiện cũng đang thảo luận về việc thắt chặt các tiêu chuẩn giảm khí thải, dự kiến ​​sẽ giảm thêm 37,5% lượng khí thải CO2 từ những chiếc ô tô mới vào năm 2030 so với tiêu chuẩn năm 2021. Chỉ cải tiến kỹ thuật với động cơ đốt trong thông thường sẽ không đạt được mục tiêu này, vì vậy châu Âu đang bắt đầu học hỏi từ kinh nghiệm của Trung Quốc.

Trung Quốc, thị trường NEV lớn nhất thế giới, đã bán được 1,3 triệu xe vào năm ngoái và dự kiến ​​sẽ bán được 1,5 triệu xe trong năm nay. Điều này đã thu hút sự chú ý của các nhà sản xuất ô tô châu Âu. Trung Quốc không chỉ phát triển thị trường tiêu dùng cho xe năng lượng mới mà còn đang nỗ lực để đảm bảo rằng họ có lợi thế cạnh tranh tuyệt đối trong lĩnh vực sản xuất pin sạc. Nếu các nhà sản xuất ô tô châu Âu muốn đi theo xu hướng và tiếp tục sản xuất các sản phẩm cạnh tranh, họ phải hợp tác với Trung Quốc. Mặc dù Trung Quốc không thể chiếm vị trí dẫn đầu thế giới trong lĩnh vực ô tô truyền thống, nhưng họ có những lợi thế và cơ hội để dẫn đầu ngành công nghiệp xe điện.

Với việc lithium có thể trở thành "dầu mỏ mới" của thế kỷ 21, sự thống trị của Trung Quốc trên thị trường lithium quốc tế là rất có lợi. Trung Quốc đang nỗ lực mở rộng năng lực sản xuất pin lithium để đáp ứng nhu cầu trong nước và quốc tế ngày càng tăng. Ngành công nghiệp ô tô của Trung Quốc đang ngày càng có ảnh hưởng trên thế giới và hợp tác với Trung Quốc là lựa chọn sáng suốt của các nhà sản xuất ô tô châu Âu. Thông qua hợp tác, họ có thể chia sẻ kinh nghiệm và nguồn lực của Trung Quốc về công nghệ xe năng lượng mới, cơ sở hạ tầng sạc và công nghệ pin để nâng cao khả năng cạnh tranh của sản phẩm và đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng đối với xe thân thiện với môi trường. Tóm lại, vị thế của ngành sản xuất ô tô Trung Quốc trên thế giới tiếp tục được củng cố, đặc biệt là trong lĩnh vực xe năng lượng mới có những lợi thế rõ ràng. Sự hợp tác giữa Trung Quốc và các nhà sản xuất ô tô châu Âu sẽ mang lại cơ hội cùng có lợi và thúc đẩy sự phát triển của toàn ngành. Các nhà sản xuất ô tô châu Âu nên nắm bắt cơ hội hợp tác với Trung Quốc để duy trì khả năng cạnh tranh và theo kịp những thay đổi toàn cầu.