潤滑状態が悪いと、バルブは非常に高速で開閉し、バルブガイド内で高速で往復運動します。バルブの材質と構造も慎重に設計されています。吸気バルブは一般的にクロム鋼、クロムモリブデン鋼、ニッケルクロム鋼などの中炭素合金鋼で作られ、排気バルブはシリコンクロム鋼、シリコンクロムモリブデン鋼、シリコンクロムマンガン鋼などの耐熱合金鋼で作られています。バルブはヘッドとステムで構成され、ヘッドはシールの役割を果たし、通常は45°のコーン型設計が採用されています。
