吉利汽車好悦L 2024 2.0T DCTフラッグシップ

1.Haoyue Lボディ外装

Haoyue Lは、より雰​​囲気のある外観になっています。一直線のカスケードエアインテークグリル、多角形のライトセット、3段エアインテーク、頑丈なサイドスカート、ルーフスポイラー、スモークテールランプ、両側のクロームエキゾーストなどのデザイン上の利点により、外観のレベルは確かに一段と向上しています。外装では、2024年型Geely Haoyue Lは2023年型のデザインコンセプトを継承し、フロントフェイスは直線的な八角形の中央メッシュで、クロームメッキストリップが配置され、内装は垂直のクロームメッキストリップが配置されています。新型車は角張った大型ライトセットを装備し、その下には3段エアインテークが設けられ、一目でその威厳を感じさせます。車体側面、ルーフにはラゲッジラックが装備され、車体はラインを使用して凹凸感を描き、車体の肩をより強調しています。車体の後方は、全体が重厚に見えます。新しいモデルには、ブラックのスポイラー、ボディの両側まで伸びる貫通型テールライト、さらにバンパーに装備されたシルバーの両面2出口排気口が特徴で、スポーティな雰囲気を醸し出しています。

2.Haoyue L 空間とインテリア

二つ目はスペースです。昊悦Lの全長、全幅、全高はそれぞれ4860/1910/1770（1840）mm、ホイールベースは2825mmで、中型SUVのボディサイズとしては申し分なく、現行モデルより一回り大きいサイズとなっています。吉利SUVファミリーで見ると、このボディサイズは昊悦L（2777mm）よりも大きく、星悦L（2845mm）にも近いサイズです。それだけではありません。Haoyue Lは7人乗りバージョンを標準装備しており、既存モデルとの差別化に加え、ユーザーの多様化するニーズにも応えています。キャビンはアップグレードの焦点であり、従来のGalaxy OSコックピットシステムはバージョン2.0にアップグレードされ、センターコントロールスクリーンは12.3インチから14.6インチにアップグレードされ、フルLCD計器、3パネルステアリングホイール、電子ハンドルが共同で科学技術の雰囲気を作り出し、車のスムーズさとユーザーエクスペリエンスをさらに向上させました。さらに、新しいインテリアにはDanxiaレッドも追加されました。さらに、新しい車は2+3+2の7人乗りレイアウトを採用しており、大家族に適しています。特筆すべきは、2列目と3列目のシートは独立シートで、折りたたみと収納もサポートしており、いつでも2.2mの大型ベッドのロックを解除できるため、野外キャンプをすることが多いユーザーにとって大きなメリットとなります。さらに、新型モデルのトランク容量は5人乗りモードで628L、フラットモードでは2360Lに拡大します。しかし、多くのSUVの3列目シートは非常に快適ではありません。そこで、2024年型Geely Haoyue Lでは、3列目シートに8段階のバックレスト調整機能を搭載し、様々な乗客のスペースニーズに適応し、快適性を向上させました。

3.Haoyue L車の電力システム

最後に、動力システムについて。Geely Howue Lは、従来の1.8Tエンジンを廃止し、最高出力218馬力の2.0Tエンジンを搭載し、7速湿式デュアルクラッチトランスミッションと組み合わされています。はい、間違いではありません。これはBo Yue LとStar Yue Lと同じ2.0Tエンジンであり、性能が大幅に向上しています。さらに、車の後部サスペンションもリアマルチリンク独立サスペンションに変更され、車両の快適性がさらに向上しました。2024年型Geely Howyue Lには、標準のDrive-E 2.0TDエンジンが搭載され、7速デュアルクラッチトランスミッションと組み合わされ、最高出力は160kW、ゼロ加速時間は7.9秒です。驚くべきことに、2024年型Geely Haoyue Lは燃費にも重点を置いており、92番ガソリンを直接追加できるため、車のコストを大幅に節約できます。サスペンションに関しては、新型は前後独立サスペンションを採用し、回転半径は5.9メートルで、運転はより柔軟で気楽になります。