ali1cl
Leave Your Message
Elektryczny dalekiego zasięgu FAW-Volkswagen ID. 6 Crozz

Samochód Volkswagen

Elektryczny dalekiego zasięgu FAW-Volkswagen ID. 6 Crozz

Platforma MEB Intelligent Pure Electric

Środek ciężkości obniżono o 20 mm*, uzyskując złoty stosunek masy 50:50; układ czterech kół i czterech narożników zapewnia więcej miejsca wewnątrz samochodu i mniejszy promień skrętu; komfortową jazdę i komfortowe kierowanie.


E3 Architektura elektroniczna i elektryczna

Rozdzielenie oprogramowania i sprzętu umożliwi zdalną aktualizację online za pośrednictwem OTA; superarytmetyka ICAS, płynne działanie porównywalne z korzystaniem z telefonów komórkowych; najwyższa prędkość transmisji danych 1 GB/s, płynna i przyjemna rozrywka.

    opis2

    Specyfikacja produktu

    Modele PURE+ z 2024 r. 2024 Model PRO
    Producent Volkswagen Producent Volkswagen
    Typ energii Czysty elektryczny Typ energii Czysty elektryczny
    Zasięg CLTC Pure Electric (km) 601 Zasięg CLTC Pure Electric (km) 601
    Czas szybkiego ładowania (godziny) 0,67 Czas szybkiego ładowania (godziny) 0,67
    Maksymalna moc (kW) 150 Maksymalna moc (kW) 150
    Silnik elektryczny (Ps) 204 Silnik elektryczny (Ps) 204
    Maksymalny moment obrotowy (N·m) 310 Maksymalny moment obrotowy (N·m) 310
    Układ silnika Postpozytywnie Układ silnika Postpozytywnie
    Przenoszenie Skrzynia biegów o stałym przełożeniu Przenoszenie Skrzynia biegów o stałym przełożeniu
    Długość*Szerokość*Wysokość (mm) 4891*1848*1679 Długość*Szerokość*Wysokość (mm) 4891*1848*1679
    Budowa ciała 5-drzwiowy, 7-miejscowy SUV Budowa ciała 5-drzwiowy, 7-miejscowy SUV
    Rozstaw osi (mm) 2965 Rozstaw osi (mm) 2965
    Waga (kg) 2290 Waga (kg) 2290
    Typ baterii Bateria litowa trójskładnikowa Typ baterii Bateria litowa trójskładnikowa
    Typ napędu Napęd tylny Typ napędu Napęd tylny
    Tempomat Pełnowymiarowy adaptacyjny tempomat Tempomat Pełnowymiarowy adaptacyjny tempomat
    System nawigacji satelitarnej Tak System nawigacji satelitarnej Tak
    Wideo z pomocą techniczną Kamera cofania Wideo z pomocą techniczną Kamera panoramiczna 360 stopni
    Przedni/tylny czujnik parkowania Przód-Tył- Przedni/tylny czujnik parkowania Przód-Tył-
    Funkcja zdalnego uruchamiania Tak Funkcja zdalnego uruchamiania Tak
    Typ dachu przesuwnego Nie można otworzyć panoramicznego dachu Typ dachu przesuwnego Nie można otworzyć panoramicznego dachu
    Źródła światła długiego i krótkiego PROWADZONY Źródła światła długiego i krótkiego PROWADZONY
    Rozmiar ekranu środkowego 12 cali Rozmiar ekranu środkowego 12 cali
    Materiał siedziska Sztuczna skóra Materiał siedziska Skóra właściwa

    opis2

    L2+ Automatyczna pomoc w prowadzeniu pojazdu

    Dzięki integracji ponad 30 aktywnych technologii i urządzeń bezpieczeństwa, obsłudze funkcji wspomagania jazdy przy pełnej prędkości 0–160 km/h ludzie i samochody mogą jeździć razem, bezpiecznie i łatwo.

    opis2

    Pomoc awaryjna

    Wykrywanie warunków jazdy kierowcy, wysyłanie przypomnień i wdrażanie awaryjnych środków bezpieczeństwa w różnych warunkach jazdy, inteligentne dbanie o bezpieczeństwo jazdy.

    opis2

    Front Assist Automatyczny system zapobiegania kolizjom czołowym

    Zawsze przewiduj ryzyko kolizji i w razie konieczności wykonaj hamowanie awaryjne, aby zapobiec niebezpieczeństwu zanim ono nastąpi.

    opis2

    197 testów bezpieczeństwa akumulatorów

    Nowa generacja akumulatorów Ningde Times znacznie przekracza krajowy standard 18 wymagań testowych akumulatorów. Akumulator działa bezpiecznie w każdej chwili i nie boi się ekstremalnych warunków drogowych.

    opis2

    Nadwozie o bardzo dużej wytrzymałości

    80% stali o wysokiej wytrzymałości i stopu aluminium o wysokiej wytrzymałości, 30% stali termoformowanej, solidny korpus o dużej wytrzymałości, zapewniający bezpieczeństwo wszystkich.

    opis2

    Doskonałe bezpieczeństwo

    W teście zderzeniowym C-IASI z 2023 r. ID6.CROZZ uzyskał najwyższą ocenę „dobry” w trzech głównych indeksach bezpieczeństwa: bezpieczeństwa wewnątrz pojazdu, bezpieczeństwa pieszych poza pojazdem i bezpieczeństwa dodatkowego pojazdu, a także otrzymał maksymalną liczbę punktów i zero usterek w teście zderzenia bocznego z 25% przesunięciem między kierowcą a pasażerem, zderzenia bocznego i wytrzymałości konstrukcji zderzeniowej.