Silnik Great Wall - Haval h52023
opis2
Great Wall Motor - Haval h52023 2.0T automatyczny napęd na wszystkie koła linkedin wersja benzynowa
| producent | Silnik Great Wall |
| stopień | Duży SUV |
| Typ energii | benzyna |
| Norma ochrony środowiska | Krajowy standard VI |
| Czas na rynek | 2023.08 |
| Maksymalna moc (kW) | 165 |
| Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 385 |
| silnik | 2.0T 224 koni mechanicznych L4 |
| skrzynia biegów | 8 bloków rąk w jednym |
| Długość * Szerokość * Wysokość (mm) | 5190 * 1905 * 1835 |
| Budowa ciała | 5-drzwiowy 5-miejscowy SUV |
| Maksymalna prędkość (km/h) | 170 |
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym WLTC (l/100km) | 10.3 |
| Gwarancja na pojazd | 3 lata lub 100 000 kilometrów |
opis2
Great Wall Motor - Haval h52023 2.0T automatyczny napęd na wszystkie koła w wersji z silnikiem wysokoprężnym
| producent | Silnik Great Wall |
| stopień | Duży SUV |
| Typ energii | diesel |
| Norma ochrony środowiska | Krajowy standard VI |
| Czas na rynek | 2023.08 |
| Maksymalna moc (kW) | 122 |
| Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 410 |
| silnik | 2.0T 166 koni mechanicznych L4 |
| skrzynia biegów | 8 bloków rąk w jednym |
| Długość * Szerokość * Wysokość (mm) | 5190 * 1905 * 1835 |
| Budowa ciała | 5-drzwiowy 5-miejscowy SUV |
| Maksymalna prędkość (km/h) | 165 |
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym WLTC (l/100km) | 9 |
| Gwarancja na pojazd | 3 lata lub 100 000 kilometrów |
opis2
wygląd
Pod względem wyglądu, nowy Haver H5 jest wyposażony w reflektory Fiberhome Square Torch Crystal Diamond, podwójną kratkę wlotu powietrza, sztywną i elastyczną dynamiczną linię pasa, sufit Star Vertical Flat Field, piastę koła Split Waves, tylne światła Lava Flying, drążek zmiany biegów Aviation, kolor modelu to Snow White, Phantom Black, Sky Grey, Star Moon Purple 4 rodzaje opcji. Pojazd ma 5190 mm długości i ultra długi rozstaw osi 3140 mm. Jest to pełnowymiarowy SUV klasy 150 000
opis2
Pod względem wystroju wnętrz
opis2
bezpieczny
Jeśli chodzi o konfigurację bezpieczeństwa, całe nadwozie nowego Haval H5 przyjmuje konstrukcję klatki, a udział stali o wysokiej wytrzymałości wynosi aż 73,79%. Kluczowe części wykorzystują stal o wytrzymałości na rozciąganie przekraczającej 1500 MPa, co znacznie poprawia bezpieczeństwo całego pojazdu. Podwozie opiera się na platformie zbiornika Great Wall Motor. Przednie niezależne zawieszenie z podwójnym ramieniem widełkowym i tylny pięciowahaczowy most integralny nie są niezależnym zawieszeniem, a komfort jest brany pod uwagę pod warunkiem spełnienia nośności. Maksymalny przekrój wzmocnionego dźwigara wynosi 160*130 mm, a sztywność skrętna wynosi 232 kN·m/rad, co zapewnia solidną gwarancję stabilności prowadzenia pojazdu.
















