Wysokiej jakości części samochodowe dolot silnika i zawór wydechowy-kopia

Materiał i struktura zaworu są również starannie zaprojektowane. Zawór wlotowy jest zazwyczaj wykonany ze stali stopowej o średniej zawartości węgla, takiej jak stal chromowa, stal chromowo-molibdenowa i stal niklowo-chromowa, podczas gdy zawór wydechowy jest wykonany ze stali stopowej odpornej na ciepło, takiej jak stal krzemowo-chromowa, stal krzemowo-chromowo-molibdenowa, stal krzemowo-chromowo-manganowa itp. Zawór składa się z głowicy i trzonu. Głowica służy do uszczelniania i zwykle przyjmuje konstrukcję stożka 45°. Aby zwiększyć objętość wlotową, zawór wlotowy jest zazwyczaj zaprojektowany tak, aby był większy niż zawór wydechowy.