Carro Toyota
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Faw Toyota bz4x 2022
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Toyota bz4x 2022, versão PRO de longa duração com tração dupla
| fabricante | Faw Toyota |
| classificação | SUV de médio porte |
| Tipo de energia | ESSE |
| Tempo de lançamento no mercado | 2022.10 |
| Autonomia elétrica CLTC (km) | 615 |
| Tempo de carregamento rápido (horas) | 0,83 |
| Tempo de carga lenta (horas) | 10 |
| Porcentagem de carga rápida | 80 |
| Potência máxima (kW) | 150 |
| Torque máximo (Nm) | 266,3 |
| Motor (Ps) | 204 |
| Comprimento * Largura * Altura (mm) | 4690 * 1860 * 1650 |
| Estrutura corporal | SUV de 5 portas e 5 lugares |
| Velocidade máxima (km/h) | 160 |
| Aceleração oficial de 0 a 50 km/h (s) | 3.8 |
| Consumo de combustível equivalente em potência (L/100km) | 1.31 |
| Garantia do veículo | Três anos ou 100.000 quilômetros |
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Toyota bz4x 2022, versão JOY de longa duração com tração dupla
Toyota bz4x 2022, versão JOY de longa duração com tração dupla
| fabricante | Faw Toyota |
| classificação | SUV de médio porte |
| Tipo de energia | ESSE |
| Tempo de lançamento no mercado | 2022.10 |
| Autonomia elétrica CLTC (km) | 615 |
| Tempo de carregamento rápido (horas) | 0,83 |
| Tempo de carga lenta (horas) | 10 |
| Porcentagem de carga rápida | 80 |
| Potência máxima (kW) | 150 |
| Torque máximo (Nm) | 266,3 |
| Motor (Ps) | 204 |
| Comprimento * Largura * Altura (mm) | 4690 * 1860 * 1650 |
| Estrutura corporal | SUV de 5 portas e 5 lugares |
| Velocidade máxima (km/h) | 160 |
| Aceleração oficial de 0 a 50 km/h (s) | 3.8 |
| Consumo de combustível equivalente em potência (L/100km) | 1.31 |
| Garantia do veículo | Três anos ou 100.000 quilômetros |
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Descrição do produto
A estrutura apresenta suspensão dianteira curta e longa distância entre eixos, e a proporção da carroceria é diferente daquela dos veículos movidos a combustível tradicionais, o que pode melhorar efetivamente a taxa de utilização do espaço.
O primeiro modelo da série FAW Toyota bZ, o bZ4X, nasceu da novíssima arquitetura e-TNGA, uma plataforma exclusiva para veículos elétricos a bateria. As vantagens do layout puramente elétrico conferem ao novo carro características estruturais como suspensão dianteira curta e distância entre eixos longa, além de uma carroceria com proporções diferentes das dos veículos movidos a combustível tradicionais, o que pode efetivamente melhorar a utilização do espaço.
O layout interno do bZ4X tem muitas sombras tradicionais, especialmente a localização de várias áreas funcionais, são familiares com a sensação, embora a tela ampliada tenha ocupado o console central na frente do passageiro, mas ainda não sacrificou a área de controle independente do ar condicionado; O mecanismo de mudança adota a forma de botão para economizar ainda mais o espaço do canal central; Além disso, a memória do assento, o ajuste do espelho retrovisor e até mesmo os botões de ajuste de brilho do painel estão todos em posições familiares, ao redor do motorista, e você pode tocar na função correspondente com os olhos fechados por três dias.