BMW i3 2024eDrive 40L 592km

1. Hervorragende Leistung

Der BMW i3 verfügt über einen Motor mit einer Gesamtleistung von 250 kW und einem Gesamtdrehmoment von 430 Nm. Der Fahrmodus ist Heckantrieb. Die offizielle Beschleunigung von 5,6 von 0 auf 100 km/s unterstützt Schnellladen mit bis zu 105 kW und das Fahrerlebnis ist hervorragend.

2. Motor

Der BMW i3 ist mit den Leistungsoptionen eDrive 35 und eDrive 40 ausgestattet. Die Gesamtleistung des eDrive 35-Motors beträgt 210 kW und die offizielle Beschleunigung von 0 auf 100 km/h beträgt 6,2 Sekunden. Die Gesamtleistung des eDrive 40-Motors beträgt 250 kW und die offizielle Beschleunigung von 0 auf 100 km/h beträgt 5,6 Sekunden.

3. Batterie

Die Batterien des BMW i3 eDrive 35 und eDrive 40 sind unterschiedlich. Die Batterieenergie der Version eDrive 30 beträgt 70 kWh, die Reichweite im rein elektrischen CLTC beträgt 529 km, die Batterieenergie der Version eDrive 40 beträgt 79,05 kWh, die Reichweite im rein elektrischen CLTC beträgt 592 km, alle unterstützen die Schnellladefunktion.

4. Fahrmodus-Taste

Der BMW i3 ist serienmäßig mit drei Fahrmodi ausgestattet: SPORT, COMFORT und ECO PRO. Die Mittelkonsole ist mit physischen Tasten ausgestattet, und der Fahrmodus kann auch im Auto individuell angepasst werden.

5. Adaptive Luftfederung

Die gesamte BMW 13er-Serie ist mit einer adaptiven Luftfederung ausgestattet. Die Federung lässt sich weich und hart sowie hoch und niedrig adaptiv einstellen, um unterschiedlichen Straßenbedingungen gerecht zu werden und den Fahrkomfort zu verbessern.

6. Schnellladeanschluss

Der Schnellladeanschluss des BMW i3 befindet sich am hinteren Kotflügel auf der Beifahrerseite. Die Version eDrive 35 unterstützt Schnellladen mit bis zu 95 kW, die Version eDrive 40 mit bis zu 105 kW für 10–80 % Schnellladen in 41 Minuten.

7. Langsamer Ladeanschluss

Der Langsamladeanschluss des BMW i3 befindet sich am vorderen Kotflügel des Hauptfahrers. Das Laden von 0–100 % bei der Version eDrive 35 dauert 6,75 Stunden; bei der Version eDrive 40 dauert das Laden von 0–100 % 7,5 Stunden.

8. All-in-One-aufgehängter gebogener Bildschirm

Der BMW i3 ist mit einem schwebenden, gewölbten Bildschirm ausgestattet, der das Instrument und einen großen zentralen Bedienbildschirm integriert, der leicht zur Fahrerseite geneigt ist und eine gute Gesamtsicht auf den Bildschirm bietet.

9. Aussehen

Vor dem Fahrer befindet sich ein 12,3 Zoll großes LCD-Instrument mit ansprechendem Oberflächendesign, das unter anderem die verbleibende Leistung, die Geschwindigkeit und den Gang anzeigt. In der Mitte befindet sich ein 14,9 Zoll großes zentrales Bediendisplay, auf dem das iDrive 8-System läuft und das kabellose CarPlay unterstützt. Das Oberflächendesign ist avantgardistisch. Das Topmodell BMW i3 ist serienmäßig mit einem HUD ausgestattet, das Navigation, Geschwindigkeit und weitere Informationen anzeigt.

10. Der BMW i3 ist mit mehrfarbigen Ambientelichtern ausgestattet

sind an der Rückenlehne der Vordersitze angebracht. Die Lichtstreifen sind weit verteilt und sorgen nach dem Öffnen für eine starke Atmosphäre.

11. Harman/Kardon Audio

Das Spitzenmodell BMW i3 ist serienmäßig mit Harman Kardon Audio mit 17 Lautsprechern und einer Gesamtleistung von 535 W ausgestattet. Das neue Design für die Elektrifizierung Der BMW i3 verfügt auf der Grundlage des traditionellen Designs über mehr Designs für die Elektrifizierung, wie beispielsweise einen geschlossenen Kühlergrill, einen Rand mit geringem Luftwiderstand und einen blauen dekorativen Kreis des Autologos, der sich von der Benzinversion der 3er-Reihe unterscheidet.

12. Fahrassistenz L2

Der BMW i3 ist mit einer automatischen Parkfunktion ausgestattet.