Pastiglia freno

Lo strato isolante termico è realizzato con materiali non conduttivi per garantire l'isolamento termico. Il blocco di attrito è costituito da materiale di attrito e adesivo. In frenata, viene premuto sul disco o sul tamburo del freno per generare attrito, ottenendo così la decelerazione e la frenata del veicolo. A causa dell'attrito, il blocco di attrito si usura gradualmente. In generale, minore è il costo delle pastiglie freno, maggiore è la loro rapida usura. Dopo l'usura del materiale di attrito, le pastiglie freno devono essere sostituite tempestivamente, altrimenti la piastra in acciaio entrerà in contatto diretto con il disco freno, perdendo l'effetto frenante e danneggiando il disco freno.