0102030405
Great Wall Motor - Haver h9 2022
opis2
Great Wall Motor - Haver h9 2022 2.0T benzyna napęd na wszystkie koła Elite wersja 5-osobowa
| producent | Silnik Great Wall |
| stopień | Średnie i duże SUV-y |
| Typ energii | benzyna |
| Norma ochrony środowiska | Krajowy standard VI |
| Czas na rynek | 2021.09 |
| Maksymalna moc (kW) | 165 |
| Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 385 |
| silnik | 2.0T 224 koni mechanicznych L4 |
| skrzynia biegów | 8 bloków rąk w jednym |
| Długość * Szerokość * Wysokość (mm) | 4843 * 1926 * 1900 |
| Budowa ciała | 5-drzwiowy 5-miejscowy SUV |
| Maksymalna prędkość (km/h) | 170 |
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym WLTC (l/100km) | 10.4 |
| Łączne zużycie paliwa NEDC (l/100km) | 9.9 |
| Gwarancja na pojazd | 3 lata lub 100 000 kilometrów |
opis2
Great Wall Motor - Haver h9 2022 2.0T benzyna napęd na wszystkie koła ekskluzywna wersja 5-osobowa
| producent | Silnik Great Wall |
| stopień | Średnie i duże SUV-y |
| Typ energii | benzyna |
| Norma ochrony środowiska | Krajowy standard VI |
| Czas na rynek | 2021.09 |
| Maksymalna moc (kW) | 165 |
| Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 385 |
| silnik | 2.0T 224 koni mechanicznych L4 |
| skrzynia biegów | 8 bloków rąk w jednym |
| Długość * Szerokość * Wysokość (mm) | 4843 * 1926 * 1900 |
| Budowa ciała | 5-drzwiowy 5-miejscowy SUV |
| Maksymalna prędkość (km/h) | 170 |
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym WLTC (l/100km) | 10.4 |
| Łączne zużycie paliwa NEDC (l/100km) | 9.9 |
| Gwarancja na pojazd | 3 lata lub 100 000 kilometrów |
opis2
Opis produktu
Jeśli chodzi o moc, Haval H9 jest zazwyczaj wyposażony w mocny silnik, zapewniający doskonałe osiągi jazdy i możliwości terenowe. Pojazd jest wyposażony w różne zaawansowane konfiguracje technologiczne, takie jak inteligentne systemy wspomagania jazdy, panoramiczne okna dachowe, multimedialne systemy informacyjno-rozrywkowe itp., aby sprostać potrzebom użytkowników w zakresie poczucia technologii.
Ponadto Haval H9 kładzie nacisk na bezpieczeństwo i jest wyposażony w szereg konfiguracji systemów bezpieczeństwa czynnego i biernego, takich jak obrazowanie podczas cofania, ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu, aktywny asystent hamowania itp., aby chronić kierowców i pasażerów.
Ponadto Harvard H9 ma regulowany układ zawieszenia. Kierowcy mogą wybierać między różnymi trybami zawieszenia w zależności od swoich potrzeb, w tym trybem komfortowym i trybem terenowym. W trybie terenowym układ zawieszenia automatycznie dostosowuje się, aby zapewnić lepszy transport i amortyzację wstrząsów, dzięki czemu pojazd jest bardziej przystosowany do trudnych warunków terenowych.
Ponadto Harvard H9 jest wyposażony w różne tryby jazdy, w tym tryb normalny, tryb śnieżny, tryb piaskowy i tryb skalny. Wybierając różne tryby jazdy, kierowcy mogą dostosować moc wyjściową pojazdu, trakcję i układ zawieszenia do różnych warunków drogowych i potrzeb jazdy, zapewniając lepsze wrażenia z jazdy i osiągi w terenie.
Wreszcie, Harvard H9 ma również doskonałe osiągi podczas podań. Ma prześwit 206 mm, a konstrukcja podwozia jest również bardzo rozsądna, co może skutecznie zmniejszyć uszkodzenia dolnej części nadwozia i zapewnić lepsze osiągi podczas podań.
















