Le imprese locali sono forti per andare in mare e le esportazioni di autovetture supereranno la soglia dei 5 milioni nel 2024

Per cogliere quest'onda, SAIC, BYD e Chery Group hanno allestito una propria flotta di navi per "prendere il largo". "Il ciclo della cantieristica navale è lungo e, in questa fase, non è riuscito a tenere il passo con la velocità delle esportazioni automobilistiche". Quando la Cina esporta su una certa scala, la sicurezza e la stabilità della catena di approvvigionamento sono molto importanti", ha affermato Jin Qi, direttore generale della logistica di Saic Anji.