Remblok

De warmte-isolatielaag is gemaakt van niet-warmtegeleidende materialen voor warmte-isolatie. Het frictieblok is gemaakt van frictiemateriaal en lijm. Tijdens het remmen wordt het tegen de remschijf of remtrommel gedrukt om wrijving te creëren, waardoor het voertuig kan vertragen en remmen. Door wrijving zal het frictieblok geleidelijk slijten. Over het algemeen geldt: hoe lager de prijs van de remblokken, hoe sneller ze slijten. Nadat het frictiemateriaal is opgebruikt, moeten de remblokken tijdig worden vervangen, anders komt de stalen plaat direct in contact met de remschijf, waardoor uiteindelijk de remwerking verloren gaat en de remschijf beschadigd raakt.