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Elektrischer Langstrecken-FAW-Volkswagen ID. 6 Crozz

Volkswagen Auto

Elektrischer Langstrecken-FAW-Volkswagen ID. 6 Crozz

MEB Intelligente rein elektrische Plattform

Der Schwerpunkt sinkt um 20 mm*, wodurch ein goldenes Gewichtsverhältnis von 50:50 erreicht wird; die Vierrad- und Vier-Ecken-Anordnung ermöglicht mehr Platz im Auto und einen kleineren Wendekreis; komfortable Fahrt und angenehmes Fahren.


E3 Elektronische und elektrische Architektur

Durch die Entkopplung von Software und Hardware werden OTA-Online-Upgrades per Fernzugriff unterstützt. ICAS-Superarithmetik sorgt für ein reibungsloses Erlebnis, vergleichbar mit Mobiltelefonen. Die höchste Datenübertragungsgeschwindigkeit von 1 GB/s sorgt für reibungslose und angenehme Unterhaltung.

    Beschreibung2

    Produktspezifikationen

    2024 Modell PURE+ 2024 Modell PRO
    Hersteller Volkswagen Hersteller Volkswagen
    Energieart Rein elektrisch Energieart Rein elektrisch
    CLTC-Reichweite im rein elektrischen Betrieb (km) 601 CLTC-Reichweite im rein elektrischen Betrieb (km) 601
    Schnellladezeit (Stunden) 0,67 Schnellladezeit (Stunden) 0,67
    Maximale Leistung (KW) 150 Maximale Leistung (KW) 150
    Elektromotor (Ps) 204 Elektromotor (Ps) 204
    Maximales Drehmoment (Nm) 310 Maximales Drehmoment (Nm) 310
    Motorlayout Postpositiv Motorlayout Postpositiv
    Übertragung Getriebe mit fester Übersetzung Übertragung Getriebe mit fester Übersetzung
    Länge*Breite*Höhe (mm) 4891*1848*1679 Länge*Breite*Höhe (mm) 4891*1848*1679
    Körperstruktur 5-türiger 7-Sitzer-SUV Körperstruktur 5-türiger 7-Sitzer-SUV
    Radstand (mm) 2965 Radstand (mm) 2965
    Gewicht (kg) 2290 Gewicht (kg) 2290
    Akku-Typ Ternäre Lithiumbatterie Akku-Typ Ternäre Lithiumbatterie
    Laufwerkstyp Heckantrieb Laufwerkstyp Heckantrieb
    Geschwindigkeitsregelanlage Adaptives Tempomatsystem für volle Geschwindigkeit Geschwindigkeitsregelanlage Adaptives Tempomatsystem für volle Geschwindigkeit
    Satellitennavigationssystem Ja Satellitennavigationssystem Ja
    Fahrassistenzvideo Rückfahrkamera Fahrassistenzvideo 360-Grad-Panoramakamera
    Parkrad vorne/hinten Vorne-Hinten- Parkrad vorne/hinten Vorne-Hinten-
    Fernstartfunktion Ja Fernstartfunktion Ja
    Schiebedachtyp Panorama-Schiebedach lässt sich nicht öffnen Schiebedachtyp Panorama-Schiebedach lässt sich nicht öffnen
    Fern- und Abblendlichtquellen LED Fern- und Abblendlichtquellen LED
    Mittlere Bildschirmgröße 12 Zoll Mittlere Bildschirmgröße 12 Zoll
    Sitzmaterial Kunstleder Sitzmaterial Lederhaut

    Beschreibung2

    L2+ Automatische Fahrassistenz

    Durch die Integration von mehr als 30 aktiven Sicherheitstechnologien und -ausrüstungen und die Unterstützung der Fahrassistenzfunktion „Full Speed ​​Domain“ von 0–160 km/h fahren Mensch und Auto sicher und einfach zusammen.

    Beschreibung2

    Notfallhilfe

    Erkennen der Fahrbedingungen des Fahrers, Ausgeben von Erinnerungen oder Implementieren von Notfallsicherheitsmaßnahmen für unterschiedliche Fahrbedingungen, um die Fahrsicherheit intelligent zu gewährleisten.

    Beschreibung2

    Front Assist Automatisches Frontkollisionsvermeidungsbremssystem

    Seien Sie stets mit der Gefahr einer Kollision rechnen und führen Sie bei Bedarf eine Notbremsung durch, um die Gefahr zu verhindern, bevor sie eintritt.

    Beschreibung2

    197 Sicherheitstests an Akkupacks

    Die neue Generation der Ningde Times-Akkupacks übertrifft den nationalen Standard von 18 Testanforderungen für Akkupacks bei weitem. Der Akkupack funktioniert jederzeit sicher und hat keine Angst vor extremen Straßenbedingungen.

    Beschreibung2

    Ultrastarke Sicherheitskarosserie

    80 % hochfester Stahl und hochfeste Aluminiumlegierung, 30 % thermogeformter Stahl, starker Körper mit hoher Festigkeit zum Schutz aller.

    Beschreibung2

    Hervorragende Sicherheitsleistung

    Beim C-IASI-Crashtest 2023 erreichte der ID6.CROZZ in den drei wichtigsten Sicherheitstestindizes – Sicherheit im Fahrzeug, Fußgängersicherheit außerhalb des Fahrzeugs und Fahrzeughilfssicherheit – die Höchstnote „Gut“ und erzielte bei der 25 % versetzten Kollision auf der Fahrer- und Insassenseite, der Seitenkollision und der strukturellen Crashsicherheit die volle Punktzahl und null Mängel.