Dhachaigh
Càr Haval
Motor Wall Mòr - Haval h52023
tuairisgeul 2
Motor Wall Mòr - Haval h52023 2.0T fèin-ghluasadach làn-chuibhle ceangailte ann an dreach gasoline
| saothraiche | Motor balla mòr |
| inbhe | SUV mòr |
| Seòrsa lùtha | gasoline |
| Inbhe dìon na h-àrainneachd | Inbhe nàiseanta VI |
| Ùine airson margaidheachd | 2023.08 |
| Cumhachd as àirde (kW) | 165 |
| Torc as àirde (Nm) | 385 |
| einnsean | 2.0T 224 each-chumhachd L4 |
| bogsa gèar | 8 Cuir casg air làmhan ann an aon |
| Fad * Leud * Airde (mm) | 5190*1905*1835 |
| Structar corp | SUV 5 doras 5 suidheachain |
| Astar as àirde (km/h) | 170 |
| Caitheamh connaidh Co-cheangailte WLTC (L/100km) |
10.3 |
| Barantas carbaid | 3 bliadhna no 100,000 cilemeatair |
tuairisgeul 2
Motor Wall Mòr - bidh Haval h52023 2.0T fèin-ghluasadach uile-cuibhle a’ stiùireadh dreach dìosail
| saothraiche | Motor balla mòr |
| inbhe | SUV mòr |
| Seòrsa lùtha | dìosail |
| Inbhe dìon na h-àrainneachd | Inbhe nàiseanta VI |
| Ùine airson margaidheachd | 2023.08 |
| Cumhachd as àirde (kW) | 122 |
| Torc as àirde (Nm) | 410 |
| einnsean | 2.0T 166 each-chumhachd L4 |
| bogsa gèar | 8 Cuir casg air làmhan ann an aon |
| Fad * Leud * Airde (mm) | 5190*1905*1835 |
| Structar corp | SUV 5 doras 5 suidheachain |
| Astar as àirde (km/h) | 165 |
| Caitheamh connaidh Co-cheangailte WLTC (L/100km) |
9 |
| Barantas carbaid | 3 bliadhna no 100,000 cilemeatair |
tuairisgeul 2
coltas
A thaobh coltas, tha an Haver H5 ùr uidheamaichte le solais cinn daoimean criostail lòchran ceàrnagach fiberhome, griola slighe dùbailte, loidhne waist fiùghantach sùbailte sùbailte, mullach raon còmhnard dìreach rionnag, meadhan cuibhle tonnan roinnte, taillights itealaich làbha, bàr gèar itealain, tha dath a’ mhodail air Snow White, phantom black, sky grey, rionnag gealach purpaidh 4 seòrsa de roghainnean. Tha fad a’ charbaid 5190mm agus tha bonn-cuibhle ultra-fhada de 3140mm. Is e SUV làn-mheud clas 150,000 a th’ ann
tuairisgeul 2
A thaobh sgeadachadh taobh a-staigh
tuairisgeul 2
tèarainte
A thaobh rèiteachadh sàbhailteachd, tha corp iomlan an Haval H5 ùr a’ gabhail ri dealbhadh cèidse agus tha a’ chuibhreann de stàilinn àrd-neart cho àrd ri 73.79%. Bidh na prìomh phàirtean a’ cleachdadh stàilinn le neart tensile nas àirde na 1500MPa, a tha gu mòr a’ leasachadh sàbhailteachd a’ charbaid gu lèir. Tha an chassis stèidhichte air àrd-ùrlar tanca Great Wall Motor. Chan eil an crochadh neo-eisimeileach gàirdean dùbailte aghaidh agus an drochaid cùil còig-ceangail nan crochadh neo-eisimeileach, agus thathas a’ toirt aire do chomhfhurtachd fon bhun-bheachd coinneachadh ri comas luchdan. Is e 160 * 130mm an earrann as àirde den girder ath-neartaichte, agus is e an doimhneachd torsional 232kN · m / rad, a tha a’ toirt seachad gealltanas làidir airson seasmhachd làimhseachaidh a ’charbaid.
