פרטים על יצוא הרכב של סין ב-2012

על פי הנתונים שאורגן על ידי איגוד יצרני הרכב בסין, בחודש מאי השנה, יצוא כלי הרכב של סין הראה מגמת צמיחה יציבה. היצוא הכולל עמד על 438,000 יחידות, עלייה של 3.2% מהחודש הקודם ו-92.8% מהשנה הקודמת. במקביל, כמות יצוא כלי הרכב גדלה ב-8.8% ברבעון, עלייה של פי 1.2 בהשוואה לשנה. בין דגמי היצוא העיקריים של מכוניות בסין, מכוניות חשמליות טהורות (למעט אוטובוסים עם 10 מושבים ויותר), מכוניות, אוטובוסים ומשאיות מדורגים את ארבעת הראשונים. בהשוואה לחודש הקודם, גדל היקף היצוא של כלי רכב חשמליים טהורים (למעט אוטובוסים עם יותר מ-10 מושבים) ומשאיות, בעוד שהיקף היצוא של מכוניות ואוטובוסים ירד מעט. בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד, נפח הייצוא של ארבע קטגוריות הדגמים הללו גדל בדרגות שונות. ארבע הקטגוריות הללו היוו 90.2% מסך יצוא כלי הרכב. בחמשת החודשים הראשונים של השנה הגיע מספר יצוא כלי הרכב ל-1.933 מיליון, עלייה משנה לשנה של 79.8%. יצוא כלי הרכב גדל פי 1.2 בהשוואה לשנה. בין דגמי היצוא העיקריים של כלי רכב בסין, היקף היצוא של כלי רכב חשמליים טהורים, אוטובוסים, מכוניות ומשאיות שמר על דרגות שונות של צמיחה, ביניהן קצב הגידול של כלי רכב חשמליים טהורים משמעותי יותר. ארבע קטגוריות המותגים הללו מהוות 91.2% מסך יצוא הרכב.

נתונים אלה מראים ששוק יצוא הרכב של סין חזק, במיוחד נפח היצוא של כלי רכב חשמליים טהורים מראה מגמת צמיחה מהירה. מגמה זו נובעת מהתמיכה וצעדי המדיניות של ממשלת סין לקידום פיתוח רכבי אנרגיה חדשים. במקביל, השיפור של יצרני הרכב הסיניים בטכנולוגיה ובאיכות מילא גם תפקיד חיובי בקידום הרחבת שוק היצוא שלהם. בנוסף, הצמיחה המתמדת של יצוא הרכב של סין מדגישה גם את התחרותיות הבינלאומית של תעשיית הרכב בסין ומספקת יותר הזדמנויות ליצרניות הרכב הסיניות. זה יקדם עוד יותר את הפיתוח של תעשיית הרכב בסין ויקדם שיתוף פעולה מעמיק וחילופי דברים עם השוק הבינלאומי. בסך הכל, יצוא כלי הרכב של סין הראה צמיחה חזקה בחמשת החודשים הראשונים של השנה. נפח היצוא של כלי רכב חשמליים טהורים ממשיך לגדול, מה שמראה את היתרון התחרותי של סין בתחום רכבי האנרגיה החדשים.

עם הפיתוח והשיפור המתמשך של תעשיית הרכב של סין, יצרני הרכב הסיניים ירחיבו בצורה פעילה יותר את השוק הבינלאומי וישחקו תפקיד חשוב יותר בייצוא הרכב העולמי. על פי הנתונים שאורגן על ידי איגוד יצרני הרכב בסין, בחודש מאי השנה, יצוא כלי הרכב של סין הראה מגמת צמיחה יציבה. היצוא הכולל עמד על 438,000 יחידות, עלייה של 3.2% מהחודש הקודם ו-92.8% מהשנה הקודמת. במקביל, כמות יצוא כלי הרכב גדלה ב-8.8% ברבעון, עלייה של פי 1.2 בהשוואה לשנה. בין דגמי היצוא העיקריים של מכוניות בסין, מכוניות חשמליות טהורות (למעט אוטובוסים עם 10 מושבים ויותר), מכוניות, אוטובוסים ומשאיות מדורגים את ארבעת הראשונים. בהשוואה לחודש הקודם, גדל היקף היצוא של כלי רכב חשמליים טהורים (למעט אוטובוסים עם יותר מ-10 מושבים) ומשאיות, בעוד שהיקף היצוא של מכוניות ואוטובוסים ירד מעט. בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד, נפח הייצוא של ארבע קטגוריות הדגמים הללו גדל בדרגות שונות. ארבע הקטגוריות הללו היוו 90.2% מסך יצוא כלי הרכב. בחמשת החודשים הראשונים של השנה הגיע מספר יצוא כלי הרכב ל-1.933 מיליון, עלייה משנה לשנה של 79.8%. יצוא כלי הרכב גדל פי 1.2 בהשוואה לשנה.

בין דגמי היצוא העיקריים של כלי רכב בסין, היקף היצוא של כלי רכב חשמליים טהורים, אוטובוסים, מכוניות ומשאיות שמר על דרגות שונות של צמיחה, ביניהן קצב הגידול של כלי רכב חשמליים טהורים משמעותי יותר. ארבע קטגוריות המותגים הללו מהוות 91.2% מסך יצוא הרכב. נתונים אלה מראים ששוק יצוא הרכב של סין חזק, במיוחד נפח היצוא של כלי רכב חשמליים טהורים מראה מגמת צמיחה מהירה. מגמה זו נובעת מהתמיכה וצעדי המדיניות של ממשלת סין לקידום פיתוח רכבי אנרגיה חדשים. במקביל, השיפור של יצרני הרכב הסיניים בטכנולוגיה ובאיכות מילא גם תפקיד חיובי בקידום הרחבת שוק היצוא שלהם. בנוסף, הצמיחה המתמדת של יצוא הרכב של סין מדגישה גם את התחרותיות הבינלאומית של תעשיית הרכב בסין ומספקת יותר הזדמנויות ליצרניות הרכב הסיניות. זה יקדם עוד יותר את הפיתוח של au של סין