Volgens de meest recente prognosegegevens zal de Chinese markt voor nieuwe energievoertuigen snel blijven groeien en zal de penetratiegraad naar verwachting de 47% overschrijden. Daarmee zou China op weg zijn om 's werelds grootste auto-exporteur te worden. Bovendien wordt verwacht dat de vraag naar personenauto's tegen 2024 geleidelijk zal stabiliseren en de export zal blijven groeien, met een verkoopgroei van nieuwe energievoertuigen van 33%.
In deze zeer competitieve markt zal de focus vooral liggen op schaal, technologie en procesinnovatie. Schaal zal een belangrijk concurrentievoordeel worden en bedrijven zullen ernaar streven hun productiecapaciteit te verhogen om aan de groeiende marktvraag te voldoen. Technologische innovatie zal ook cruciaal zijn, met name in de NEV-sector, waar bedrijven zullen concurreren om geavanceerdere technologieën en functies te implementeren om consumenten aan te trekken. Daarnaast zullen dataverzameling en operationele efficiëntie een belangrijke rol spelen.
Naarmate auto's steeds intelligenter worden, zal het verzamelen en analyseren van data bedrijven helpen de marktbehoeften en het consumentengedrag beter te begrijpen, zodat ze beter geïnformeerde beslissingen kunnen nemen. De verbetering van de operationele efficiëntie zal ook de focus van bedrijven worden om kosten te verlagen en de productie-efficiëntie te verbeteren. In de componentensector zal de revolutie in elektrische slimme technologie groeikansen bieden. Intelligente, humanoïde robots en 800V hoogspanningssnellaadtechnologie zullen centraal komen te staan, en de innovatie van deze technologieën zal meer ontwikkelingsmogelijkheden bieden voor bedrijven. Bovendien is de binnenlandse vraag naar Chinese bedrijfsvoertuigen hersteld en is het wereldwijde concurrentievermogen ook prominent aanwezig. De relevante toonaangevende bedrijven zullen de mogelijkheid hebben om wereldwijde ontwikkeling te realiseren en een groter aandeel in de wereldmarkt te verwerven. Voor beleggers is het mogelijk om diep in te gaan op het structurele groeipad en individuele aandelenkansen met kosteneffectiviteit.
