Nummer één ter wereld! Chinese auto-export "rolt" winst

"De ideale L9, die in Rusland voor ongeveer 450.000 yuan wordt verkocht, werd ooit in Rusland voor 11 miljoen roebel verkocht, wat overeenkomt met 900.000 yuan. In de ogen van Russische consumenten is de Hongqi vergelijkbaar met een Rolls-Royce." Dahua vertelde aan "China News Weekly" dat er nu in de haven van Khorgos een aantal "flipdealers" actief zijn die zich bezighouden met de export van auto's, en dat hun "flip"-auto's niet alleen rode vlaggen en idealen zijn, maar ook Chery, Geely, BYD, Changan, Polar Krypton, tanks en andere merken.

"Russische consumenten zijn nog helemaal niet bekend met Chinese slimme auto's, zoals de 'koelkast, kleurentelevisie, grote bank' in de ideale L9, die niet hetzelfde is als de auto's waarmee ze eerder in aanraking zijn gekomen." In Rusland bestaat zelfs een industrie die zich toelegt op het polijsten van ideale auto's in het Russisch", aldus Dahua.

Khorgos is de grootste landhaven voor de export van auto's in China en duizenden voertuigen worden dagelijks na inspectie naar Kazachstan, Oezbekistan, Rusland en andere landen verzonden. Volgens de statistieken van de douane van Horgos werden er tussen januari en november 2023 269.000 voertuigen geëxporteerd vanuit de haven van Horgos, een stijging van 326,4% ten opzichte van het voorgaande jaar. De export van voertuigen via de snelweghaven bedroeg 103.000 voertuigen, een stijging van 268,7%; de export van voertuigen via spoorweghavens bedroeg 166.000 voertuigen, een stijging van 372,5% ten opzichte van het voorgaande jaar. Sinds 15 augustus 2023, toen de snelweghaven van Khorgos 7x24 uur vracht inklaring uitvoerde, vertoonde de auto-export een enorme groei: het aantal inkomende en uitgaande voertuigen op één dag overschreed de 2.000, een recordhoogte.

En dit is slechts een microkosmos van de explosieve groei van de Chinese auto-export. Tijdens de jaarlijkse bijeenkomst van het China International Economic Exchange Center (China International Economic Exchange Center) over de periode 2023-2024 kondigde Han Wenxiu, adjunct-directeur van het Centraal Bureau voor Financiën en directeur van het Centraal Bureau voor Landbouw, op 13 december 2023 aan dat de Chinese auto-export in 2023 de 5 miljoen eenheden zal overschrijden, waarmee een nieuw historisch record wordt gevestigd.

Het Russische satellietnieuwsbureau meldde dat het marktaandeel van Chinese automerken in Rusland in 2022 is gestegen van 9 naar 37 procent. Van januari tot oktober 2023 bedroeg de Chinese auto-export naar Rusland 730.000 eenheden, zeven keer zoveel als in dezelfde periode vorig jaar. Volgens Chinese douanegegevens is Rusland gestegen van de elfde plaats naar China's grootste auto-exportmarkt, met een export van $ 9,4 miljard in de periode januari-oktober, vergeleken met slechts $ 1,1 miljard in dezelfde periode vorig jaar. De Russische autodealer "Automotive Special Center" voorspelde zelfs dat het marktaandeel van Chinese auto's op de Russische markt in 2024 80 procent zou kunnen bereiken.

Externe factoren, zoals geopolitieke veranderingen en tegenslagen in de internationale toeleveringsketen als gevolg van de nieuwe coronapandemie, hebben Chinese auto's kansen geboden om de zee op te gaan. Tijdens de COVID-19-pandemie is de wereldwijde auto-industrie zwaar getroffen en hebben sommige buitenlandse autobedrijven hun aanbod van voertuigen moeten beperken vanwege tekorten in de toeleveringsketen. China daarentegen heeft een complete auto-industrie en kan effectief samenwerken. De Chinese autoproductiecapaciteit is niet alleen voldoende om de binnenlandse markt te bevoorraden, maar ook om de buitenlandse markten te compenseren.