Auto Toyota
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Toyota bz4x 2022
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Faw Toyota bz4x 2022 versione PRO a lunga durata a due unità
| produttore | Faw Toyota |
| rango | SUV di medie dimensioni |
| Tipo di energia | QUESTO |
| Tempo di commercializzazione | 2022.10 |
| Autonomia elettrica CLTC (km) | 615 |
| Tempo di ricarica rapida (ore) | 0,83 |
| Tempo di ricarica lenta (ore) | 10 |
| Percentuale di carica rapida | 80 |
| Potenza massima (kW) | 150 |
| Coppia massima (Nm) | 266.3 |
| Motore (CV) | 204 |
| Lunghezza * Larghezza * Altezza (mm) | 4690 * 1860 * 1650 |
| Struttura corporea | SUV 5 porte e 5 posti |
| Velocità massima (km/h) | 160 |
| Accelerazione ufficiale da 0 a 50 km/h (s) | 3.8 |
| Consumo di carburante equivalente (L/100km) | 1.31 |
| Garanzia del veicolo | Tre anni o 100.000 chilometri |
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Toyota bz4x 2022, versione JOY a doppia trazione e lunga durata
Toyota bz4x 2022, versione JOY a doppia trazione e lunga durata
| produttore | Faw Toyota |
| rango | SUV di medie dimensioni |
| Tipo di energia | QUESTO |
| Tempo di commercializzazione | 2022.10 |
| Autonomia elettrica CLTC (km) | 615 |
| Tempo di ricarica rapida (ore) | 0,83 |
| Tempo di ricarica lenta (ore) | 10 |
| Percentuale di carica rapida | 80 |
| Potenza massima (kW) | 150 |
| Coppia massima (Nm) | 266.3 |
| Motore (CV) | 204 |
| Lunghezza * Larghezza * Altezza (mm) | 4690 * 1860 * 1650 |
| Struttura corporea | SUV 5 porte e 5 posti |
| Velocità massima (km/h) | 160 |
| Accelerazione ufficiale da 0 a 50 km/h (s) | 3.8 |
| Consumo di carburante equivalente (L/100km) | 1.31 |
| Garanzia del veicolo | Tre anni o 100.000 chilometri |
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descrizione del prodotto
Le caratteristiche strutturali delle sospensioni anteriori corte e del passo lungo, nonché le proporzioni della carrozzeria, sono diverse da quelle dei veicoli a carburante tradizionale, il che può migliorare efficacemente il tasso di utilizzo dello spazio.
Il primo modello della serie FAW Toyota bZ, il bZ4X, è nato dalla nuovissima architettura e-TNGA, una piattaforma esclusiva per veicoli elettrici a batteria. I vantaggi del layout puramente elettrico conferiscono alla nuova vettura caratteristiche strutturali come sospensioni anteriori corte e passo lungo, e proporzioni della carrozzeria diverse da quelle dei veicoli a benzina tradizionali, il che può migliorare efficacemente il tasso di utilizzo dello spazio.
Il layout degli interni del bZ4X presenta molte ombre tradizionali, in particolare la posizione delle varie aree funzionali, che danno una sensazione familiare, sebbene lo schermo ingrandito abbia occupato la console centrale di fronte al passeggero, senza tuttavia sacrificare l'area di controllo indipendente dell'aria condizionata; il meccanismo di cambio adotta la forma di una manopola per risparmiare ulteriormente spazio sul canale centrale; inoltre, la memoria del sedile, la regolazione dello specchietto retrovisore e persino i pulsanti di regolazione della luminosità del cruscotto sono tutti in posizioni familiari, tutt'intorno al conducente, ed è possibile toccare la funzione corrispondente con gli occhi chiusi per tre giorni.