BMW-auto
BMW 2024eDrive 35L 526km
3. Batterij
De accu van de BMW i3 eDrive 35 en eDrive 40 is verschillend. De accu van de eDrive 30-versie heeft een energie van 70 kWh, de CLTC puur elektrische actieradius is 529 km, de accu van de eDrive 40-versie heeft een energie van 79,05 kWh, de CLTC puur elektrische actieradius is 592 km. Ze ondersteunen allemaal de snellaadfunctie.
4. Rijmodusknop
De BMW i3 is standaard uitgerust met drie rijmodi: SPORT, COMFORT en ECO PRO. De middenconsole is voorzien van fysieke knoppen en de rijmodus kan ook in de auto worden aangepast.
2. Motor
De BMW i3 is uitgerust met de eDrive 35- en eDrive 40-motor. Het totale vermogen van de eDrive 35-motor is 210 kW en de officiële acceleratie van 0 naar 100 km/u duurt 6,2 seconden; het totale vermogen van de eDrive 40-motor is 250 kW en de officiële acceleratie van 0 naar 100 km/u duurt 5,6 seconden.
3. Batterij
De accu van de BMW i3 eDrive 35 en eDrive 40 is verschillend. De accu van de eDrive 30-versie heeft een energie van 70 kWh, de CLTC puur elektrische actieradius bedraagt 529 km, de accu van de eDrive 40-versie heeft een energie van 79,05 kWh, de CLTC puur elektrische actieradius 592 km en ze ondersteunen allemaal de snellaadfunctie.
4. Rijmodusknop
De BMW i3 is standaard uitgerust met drie rijmodi: SPORT, COMFORT en ECO PRO. De middenconsole is voorzien van fysieke knoppen en de rijmodus kan ook in de auto worden aangepast.
5. Adaptieve luchtvering
De gehele BMW 13-serie is uitgerust met adaptieve luchtvering, de vering is zacht en hard, hoog en laag adaptief, om aan verschillende wegomstandigheden te kunnen voldoen en het rijcomfort te verbeteren.
6. Design is meer technologisch.
Het ontwerp van de middenconsole van de BMW 3 is in principe hetzelfde als dat van de 3-serie. Hij is uitgerust met een dubbel scherm en een Drive 8-systeem, dat een sterkere technologische inslag heeft. De startknop met één klik is blauw geworden.
7. Alles-in-één hangend gebogen scherm
De BMW i3 is uitgerust met een zwevend, gebogen scherm, waarin het instrumentarium en een groot centraal bedieningsscherm zijn geïntegreerd. Het scherm is licht gekanteld naar de bestuurderszijde en het algehele zicht op het scherm is goed.
8. Uiterlijk
Voor de bestuurder bevindt zich een 12,3-inch LCD-instrument met een cool interfaceontwerp dat het resterende vermogen kan weergeven,
Snelheid, versnelling en andere informatie. In het midden bevindt zich een centraal 14,9-inch bedieningsscherm met iDrive 8-systeem, ondersteuning voor draadloos CarPlay en een avant-garde interface. Het topmodel van de BMW i3 is standaard uitgerust met een HUD, waarmee navigatie, snelheid en andere informatie kunnen worden weergegeven.
9. Meerkleurig omgevingslicht
De BMW i3 is standaard uitgerust met meerkleurige sfeerverlichting en rechte, watervalachtige sfeerverlichting aan de achterkant van de voorstoelen. De lichtstroken zijn breed verspreid en de sfeer is sterk na het openen.
10. Harman/Kardon Audio
Het topmodel BMW i3 is standaard uitgerust met Harman Kardon audio, met 17 speakers en een totaal vermogen van 535 W. Het nieuwe ontwerp voor elektrificatie. De BMW i3 bevat meer ontwerpen voorElektrificatie De BMW i3 bevat meer elektrificatie-ontwerpen op basis van het traditionele ontwerp, zoals een gesloten grille, een rand met lage luchtweerstand en een blauwe decoratieve cirkel van het auto-logo, die verschilt van de brandstofversie van de 3-serie.
10. Rijassistentie L2
De BMW i3 is uitgerust met automatische parkeerfunctie.