Het materiaal en de structuur van de klep zijn ook zorgvuldig ontworpen. De inlaatklep is over het algemeen gemaakt van koolstofstaal, zoals chroomstaal, chroom-molybdeenstaal en nikkel-chroomstaal, terwijl de uitlaatklep is gemaakt van hittebestendig staal, zoals silicium-chroomstaal, silicium-chroom-molybdeenstaal, silicium-chroom-mangaanstaal, enz. De klep bestaat uit een kop en een steel. De kop dient voor de afdichting en heeft meestal een kegelvorm van 45°. Om het inlaatvolume te vergroten, is de inlaatklep meestal groter ontworpen dan de uitlaatklep.
