Dünyada bir numara! Çin'in otomobil ihracatı galibiyeti "geliyor"

"Yurt içinde yaklaşık 450.000 yuan'a satılan ideal L9, Rusya'da bir zamanlar 11 milyon rubleye, yani 900.000 yuana satılıyordu. Rus tüketicilerin gözünde Hongqi, bir Rolls-Royce'a benziyor." Dahua, "China News Weekly"ye verdiği demeçte, şu anda Khorgos limanında otomobil ihracat işiyle uğraşan bir dizi "flip bayi"nin aktif olduğunu ve "flip" arabalarının sadece kırmızı bayraklar, idealler değil, aynı zamanda Chery, Geely, BYD, Changan, polar Krypton, tanklar ve diğer marka modelleri olduğunu söyledi.

Dahua, "Rus tüketiciler, daha önce karşılaştıkları otomobillerden farklı olan ideal L9'daki 'buzdolabı, renkli televizyon, büyük kanepe' gibi özelliklerle Çinli akıllı otomobillere çok yabancı. Rusya'da ideal otomobilleri Rusça olarak cilalamaya adanmış bir endüstri bile var." dedi.

Khorgos, Çin'in otomobil ihracatının en büyük kara limanıdır ve her gün binlerce emtia aracı muayene prosedürlerini tamamladıktan sonra Kazakistan, Özbekistan, Rusya ve diğer ülkelere gönderilmektedir. Horgos Gümrük istatistiklerine göre, Ocak-Kasım 2023 arasında Horgos limanından 269.000 emtia aracı ihraç edildi, bu bir önceki yıla göre %326,4'lük bir artış anlamına geliyor. Bunlar arasında, emtia araçlarının karayolu limanı ihracatı 103.000, %268,7'lik bir artış; Demiryolu limanlarındaki emtia araçlarının ihracatı ise bir önceki yıla göre %372,5'lik bir artışla 166.000 oldu. 15 Ağustos 2023'ten bu yana, Khorgos karayolu limanı 7×24 saatlik yük gümrükleme denemesi, otomobil ihracatı "patlama" büyümesi gösterdi, gelen ve giden araçların tek bir günü 2.000'i aştı, bu da rekor bir yükseklik.

Ve bu, Çin'in otomobil ihracat patlamasının sadece bir mikrokozmosu. 13 Aralık 2023'te Çin Uluslararası Ekonomik Değişim Merkezi tarafından düzenlenen 2023-2024 Çin Ekonomi Yıllık Toplantısı'nda, günlük işlerden sorumlu Merkez Finans Ofisi müdür yardımcısı ve Merkez Tarım Ofisi müdürü Han Wenxiu, 2023'te Çin'in otomobil ihracatının 5 milyon adedi aşacağını ve yeni bir tarihi rekor kıracağını duyurdu.

Rus uydu haber ajansı, Çin otomobil markalarının Rusya'daki pazar payının 2022'de yüzde 9'dan yüzde 37'ye yükseldiğini bildirdi. Ocak-Ekim 2023 arasında Çin'in Rusya'ya yaptığı otomobil ihracatı, geçen yılın aynı dönemine göre yedi kat artarak 730.000 adede ulaştı. Çin gümrük verilerine göre Rusya, 11. sıradan yükselerek Çin'in en büyük otomobil ihracat pazarı haline geldi ve Ocak-Ekim döneminde ihracat, geçen yılın aynı dönemindeki 1,1 milyar dolara kıyasla 9,4 milyar dolara ulaştı. Rus otomobil satıcısı "Otomotiv Özel Merkezi" şirketi, Çin otomobillerinin Rusya pazarındaki pazar payının 2024'te yüzde 80'e ulaşabileceğini bile öngördü.

Jeopolitik değişimler ve yeni koronavirüs salgınının neden olduğu uluslararası tedarik zinciri sistemindeki aksaklıklar gibi dış etkenler, Çin otomobillerinin denize açılma hızını artırması için fırsat haline geldi. COVID-19 salgını sırasında, küresel otomotiv endüstrisi zinciri ciddi şekilde etkilendi ve bazı denizaşırı otomotiv şirketleri tedarik zinciri kıtlıkları nedeniyle araç tedarikini azaltmak zorunda kaldı. Öte yandan Çin, eksiksiz bir otomotiv endüstrisi zincirine sahip ve etkili bir şekilde iş birliği yapabiliyor. Çin'in otomobil üretim kapasitesi yalnızca iç pazara tedarik sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda denizaşırı pazarları da telafi edebiliyor.