Les plaquettes de frein, également appelées cuirs de frein, sont des matériaux de friction fixés sur le tambour ou le disque de frein qui tourne avec la roue. La garniture et les plaquettes de frein sont soumises à une pression externe, générant un frottement pour ralentir le véhicule.
Les plaquettes de frein automobiles sont généralement composées de plaques d'acier, de couches isolantes adhésives et de blocs de friction. Ces plaques doivent être peintes pour éviter la rouille. Pendant le processus de peinture, le capteur de température du four SMT-4 est utilisé pour détecter la répartition de la température afin de garantir la qualité.