ਘਰ
ਹਵਾਲ ਕਾਰ
01 02 03 04 05
ਗ੍ਰੇਟ ਵਾਲ ਮੋਟਰ - ਹੈਵਰ h9 2022
ਵਰਣਨ2
ਗ੍ਰੇਟ ਵਾਲ ਮੋਟਰ - ਹੈਵਰ h9 2022 2.0T ਗੈਸੋਲੀਨ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ-ਡਰਾਈਵ ਐਲੀਟ 5-ਸੀਟਰ ਸੰਸਕਰਣ
| ਨਿਰਮਾਤਾ | ਮਹਾਨ ਕੰਧ ਮੋਟਰ |
| ਦਰਜਾ | ਦਰਮਿਆਨੀ ਅਤੇ ਵੱਡੀ SUV |
| ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਿਆਰ | ਰਾਸ਼ਟਰੀ VI ਸਟੈਂਡਰਡ |
| ਮਾਰਕੀਟ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ | 2021.09 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 165 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 385 |
| ਇੰਜਣ | 2.0T 224 ਹਾਰਸਪਾਵਰ L4 |
| ਗਿਅਰਬਾਕਸ | 8 ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਹੱਥ ਰੋਕੋ |
| ਲੰਬਾਈ * ਚੌੜਾਈ * ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 4843*1926*1900 |
| ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ 5 ਸੀਟ SUV |
| ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (km/h) | 170 |
| WLTC ਸੰਯੁਕਤ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (L/100km) |
10.4 |
| NEDC ਸੰਯੁਕਤ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (L/100km) |
9.9 |
| ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ | 3 ਸਾਲ ਜਾਂ 100,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
ਵਰਣਨ2
ਗ੍ਰੇਟ ਵਾਲ ਮੋਟਰ - ਹੈਵਰ h9 2022 2.0T ਗੈਸੋਲੀਨ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ-ਡਰਾਈਵ ਐਕਸਕਲੂਸਿਵ 5-ਸੀਟ ਸੰਸਕਰਣ
| ਨਿਰਮਾਤਾ | ਮਹਾਨ ਕੰਧ ਮੋਟਰ |
| ਦਰਜਾ | ਦਰਮਿਆਨੀ ਅਤੇ ਵੱਡੀ SUV |
| ਊਰਜਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਗੈਸੋਲੀਨ |
| ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਿਆਰ | ਰਾਸ਼ਟਰੀ VI ਸਟੈਂਡਰਡ |
| ਮਾਰਕੀਟ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ | 2021.09 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ (kW) | 165 |
| ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ (Nm) | 385 |
| ਇੰਜਣ | 2.0T 224 ਹਾਰਸਪਾਵਰ L4 |
| ਗਿਅਰਬਾਕਸ | 8 ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਹੱਥ ਰੋਕੋ |
| ਲੰਬਾਈ * ਚੌੜਾਈ * ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 4843*1926*1900 |
| ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ | 5 ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ 5 ਸੀਟ SUV |
| ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (km/h) | 170 |
| WLTC ਸੰਯੁਕਤ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (L/100km) |
10.4 |
| NEDC ਸੰਯੁਕਤ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (L/100km) |
9.9 |
| ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ | 3 ਸਾਲ ਜਾਂ 100,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
ਵਰਣਨ2
ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ
ਪਾਵਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, Haval H9 ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਸਨਰੂਫ, ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ, ਆਦਿ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਲਈ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, Haval H9 ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਕਈ ਸਰਗਰਮ ਅਤੇ ਪੈਸਿਵ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਇਮੇਜਿੰਗ, ਲੇਨ ਡਿਪਾਰਚਰ ਚੇਤਾਵਨੀ, ਐਕਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕ ਅਸਿਸਟ, ਆਦਿ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਾਰਵਰਡ H9 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੁਅੱਤਲ ਮੋਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਰਾਮ ਮੋਡ ਅਤੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਮੋਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਆਫ-ਰੋਡ ਮੋਡ ਵਿੱਚ, ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਬਿਹਤਰ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸਦਮਾ ਸਮਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕਠੋਰ ਔਫ-ਰੋਡ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਾਰਵਰਡ H9 ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਮੋਡ, ਬਰਫ਼ ਮੋਡ, ਸੈਂਡ ਮੋਡ ਅਤੇ ਰੌਕ ਮੋਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਮੋਡਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਕੇ, ਡਰਾਈਵਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਅਤੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਹਾਰਵਰਡ H9 ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਾਸ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ 206mm ਦੀ ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੈਸੀਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵਾਜਬ ਹੈ, ਜੋ ਸਰੀਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਪਾਸਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
01 02