Nyumbani
Gari la Haval
01 02 03 04 05
Great Wall Motor - Haver h9 2022
maelezo2
Great Wall Motor - Haver h9 2022 2.0T petroli inayoendesha kila gurudumu la Elite toleo la viti 5
| mtengenezaji | Kubwa Wall Motor |
| cheo | SUV ya kati na kubwa |
| Aina ya nishati | petroli |
| Kiwango cha ulinzi wa mazingira | Kiwango cha kitaifa cha VI |
| Muda wa soko | 2021.09 |
| Nguvu ya juu zaidi (kW) | 165 |
| Kiwango cha juu cha torque (Nm) | 385 |
| injini | Nguvu ya farasi 2.0T 224 L4 |
| sanduku la gia | 8 Zuia mikono kwa moja |
| Urefu * Upana * Urefu (mm) | 4843 * 1926* 1900 |
| Muundo wa mwili | SUV ya milango 5 ya viti 5 |
| Kasi ya juu (km/h) | 170 |
| WLTC Mchanganyiko wa Matumizi ya Mafuta (L/100km) |
10.4 |
| NEDC Matumizi ya Pamoja ya Mafuta (L/100km) |
9.9 |
| Udhamini wa gari | Miaka 3 au kilomita 100,000 |
maelezo2
Great Wall Motor - Haver h9 2022 2.0T petroli inayoendesha magurudumu yote toleo la kipekee la viti 5
| mtengenezaji | Kubwa Wall Motor |
| cheo | SUV ya kati na kubwa |
| Aina ya nishati | petroli |
| Kiwango cha ulinzi wa mazingira | Kiwango cha kitaifa cha VI |
| Muda wa soko | 2021.09 |
| Nguvu ya juu zaidi (kW) | 165 |
| Kiwango cha juu cha torque (Nm) | 385 |
| injini | Nguvu ya farasi 2.0T 224 L4 |
| sanduku la gia | 8 Zuia mikono kwa moja |
| Urefu * Upana * Urefu (mm) | 4843 * 1926* 1900 |
| Muundo wa mwili | SUV ya milango 5 ya viti 5 |
| Kasi ya juu (km/h) | 170 |
| WLTC Mchanganyiko wa Matumizi ya Mafuta (L/100km) |
10.4 |
| NEDC Matumizi ya Pamoja ya Mafuta (L/100km) |
9.9 |
| Udhamini wa gari | Miaka 3 au kilomita 100,000 |
maelezo2
Maelezo ya bidhaa
Kwa upande wa nguvu, Haval H9 kawaida huwa na injini yenye nguvu, ikitoa utendaji bora wa kuendesha gari na uwezo wa nje ya barabara. Gari ina usanidi mbalimbali wa hali ya juu wa kiteknolojia, kama vile mifumo ya akili ya usaidizi wa kuendesha gari, paa za jua, mifumo ya habari ya media titika, n.k., ili kukidhi mahitaji ya watumiaji kwa hisia za teknolojia.
Kwa kuongezea, Haval H9 inatilia maanani utendakazi wa usalama na ina usanidi kadhaa wa usalama amilifu na tulivu, kama vile picha ya kurudi nyuma, onyo la kuondoka kwa njia, usaidizi wa breki amilifu, n.k., ili kulinda usalama wa madereva na abiria.
Kwa kuongezea, Harvard H9 ina mfumo wa kusimamishwa unaoweza kubadilishwa. Madereva wanaweza kuchagua kati ya njia tofauti za kusimamishwa kulingana na mahitaji yao, ikiwa ni pamoja na hali ya faraja na hali ya nje ya barabara. Katika hali ya nje ya barabara, mfumo wa kusimamishwa hujirekebisha kiotomatiki ili kutoa ufyonzaji bora wa usafiri na mshtuko, na kufanya gari kubadilika zaidi kwa hali mbaya ya nje ya barabara.
Kwa kuongeza, Harvard H9 ina vifaa mbalimbali vya kuendesha gari, ikiwa ni pamoja na hali ya kawaida, hali ya theluji, hali ya mchanga na hali ya mwamba. Kwa kuchagua njia tofauti za kuendesha gari, madereva wanaweza kurekebisha nguvu za gari, mfumo wa kuvuta na kusimamishwa kulingana na hali tofauti za barabarani na mahitaji ya kuendesha, kutoa uzoefu bora wa kuendesha gari na utendakazi wa nje ya barabara.
Hatimaye, Harvard H9 pia ina utendaji bora wa pasi. Ina kibali cha chini cha 206mm, na muundo wa chasi pia ni wa busara sana, ambayo inaweza kupunguza kwa ufanisi uharibifu chini ya mwili na kutoa utendaji bora wa kupita.
01 02