Према најновијим прогнозама, кинеско тржиште нових енергетских возила ће наставити да расте брзо, а очекује се да ће стопа пенетрације премашити 47%. То би ставило Кину на прави пут да постане највећи светски извозник аутомобила. Осим тога, очекује се да ће се до 2024. године потражња на тржишту путничких аутомобила постепено стабилизовати и да ће извоз наставити да расте, а стопа раста продаје нових енергетских возила достићи ће 33%.

На овом веома конкурентном тржишту, главни конкурентски фокус ће бити на иновацијама обима, технологије и процеса. Обим ће постати важна конкурентска предност, а компаније ће настојати да повећају производне капацитете како би задовољиле растућу потражњу тржишта. Технолошке иновације ће такође бити кључне, посебно у сектору НЕВ, где ће се компаније такмичити да уведу напредније технологије и функције како би привукле потрошаче. Поред тога, акумулација података и оперативна ефикасност ће такође играти кључну улогу.

Како аутомобили настављају да постају интелигентнији, прикупљање и анализа података ће помоћи компанијама да боље разумеју потребе тржишта и понашање потрошача како би донеле одлуке на основу информација. Побољшање оперативне ефикасности ће такође постати фокус предузећа на смањењу трошкова и побољшању ефикасности производње. У сектору компоненти, револуција у електричној паметној технологији донеће прилике за раст. Интелигентни, хуманоидни роботи и технологија брзог пуњења високог напона од 800 В постаће фокус пажње, а иновација ових технологија пружиће више развојних могућности за предузећа. Поред тога, опоравила се домаћа потражња кинеских комерцијалних возила, а њена глобална конкурентност је такође истакнута. Релевантна водећа предузећа имаће прилику да остваре глобални развој и стекну већи удео на глобалном тржишту. За инвеститоре, они могу да копају дубоко у структурни раст и могућности појединачних акција уз перформансе трошкова.