Azken aurreikuspenen datuen arabera, Txinako energia ibilgailu berrien merkatuak azkar hazten jarraituko du, eta sartze-tasa % 47tik gorakoa izatea espero da. Horrek Txina munduko auto esportatzaile handiena bihurtzeko bidean jarriko luke. Horrez gain, 2024rako bidaiarien merkatuaren eskaria pixkanaka egonkortuko dela eta esportazioak hazten jarraituko duela espero da, eta energia berrien ibilgailuen salmenten hazkunde-tasa % 33ra iritsiko dela.

Lehiakortasun handiko merkatu honetan, lehiakortasun ardatz nagusia eskala, teknologia eta prozesuen berrikuntza izango da. Eskala abantaila lehiakor garrantzitsu bat bihurtuko da, eta enpresek produkzio-ahalmena handitzen ahaleginduko dira, gero eta handiagoa den merkatuaren eskaria asetzeko. Berrikuntza teknologikoa ere funtsezkoa izango da, batez ere NEV sektorean, non enpresak lehiatuko diren teknologia eta funtzio aurreratuagoak zabaltzeko kontsumitzaileak erakartzeko. Horrez gain, datuen pilaketak eta eraginkortasun operatiboak ere funtsezko zeregina izango dute.

Autoak adimentsuagoak izaten jarraitzen duen heinean, datuen bilketa eta analisiak enpresei merkatuko beharrak eta kontsumitzaileen jokabidea hobeto ulertzen lagunduko die erabaki informatuak har ditzaten. Eraginkortasun operatiboaren hobekuntza ere enpresen ardatza bihurtuko da kostuak murrizteko eta ekoizpenaren eraginkortasuna hobetzeko. Osagaien sektorean, teknologia elektriko adimendunaren iraultzak hazkunde aukerak ekarriko ditu. Robot adimendunak, humanoideak eta 800V-ko goi-tentsioko karga azkarreko teknologia izango dira arretaren ardatz, eta teknologia horien berrikuntzak garapen aukera gehiago emango die enpresei. Gainera, Txinako ibilgailu komertzialen barne-eskaria suspertu egin da, eta bere lehiakortasun globala ere nabarmena da. Garrantzi handiko enpresek garapen globala lortzeko eta merkatu globalean kuota handiagoa lortzeko aukera izango dute. Inbertitzaileentzat, hazkunde estrukturalaren ibilbidean eta banakako stock aukeretan sakondu dezakete kostuaren errendimenduarekin.