Toyota Araba
0102030405
Faw Toyota bz4x 2022
açıklama2
Faw Toyota bz4x 2022 iki çekişli uzun ömürlü PRO versiyonu
| üretici | Faw Toyota |
| rütbe | Orta boy SUV |
| Enerji türü | BU |
| Pazarlamaya sunma zamanı | 2022.10 |
| CLTC Elektrikli Menzil (km) | 615 |
| Hızlı şarj süresi (saat) | 0,83 |
| Yavaş şarj süresi (saat) | 10 |
| Hızlı şarj yüzdesi | 80 |
| Maksimum güç (kW) | 150 |
| Maksimum tork (Nm) | 266,3 |
| Motor (Ps) | 204 |
| Uzunluk * Genişlik * Yükseklik (mm) | 4690 * 1860 * 1650 |
| Vücut yapısı | 5 kapılı 5 koltuklu SUV |
| Maksimum hız (km/h) | 160 |
| Resmi 0-50km/h hızlanma (s) | 3.8 |
| Güç eşdeğer yakıt tüketimi (L/100km) | 1.31 |
| Araç garantisi | Üç yıl veya 100.000 kilometre |
açıklama2
Faw Toyota bz4x 2022 iki çekişli uzun ömürlü JOY versiyonu
Faw Toyota bz4x 2022 iki çekişli uzun ömürlü JOY versiyonu
| üretici | Faw Toyota |
| rütbe | Orta boy SUV |
| Enerji türü | BU |
| Pazarlamaya sunma zamanı | 2022.10 |
| CLTC Elektrikli Menzil (km) | 615 |
| Hızlı şarj süresi (saat) | 0,83 |
| Yavaş şarj süresi (saat) | 10 |
| Hızlı şarj yüzdesi | 80 |
| Maksimum güç (kW) | 150 |
| Maksimum tork (Nm) | 266,3 |
| Motor (Ps) | 204 |
| Uzunluk * Genişlik * Yükseklik (mm) | 4690 * 1860 * 1650 |
| Vücut yapısı | 5 kapılı 5 koltuklu SUV |
| Maksimum hız (km/h) | 160 |
| Resmi 0-50km/h hızlanma (s) | 3.8 |
| Güç eşdeğer yakıt tüketimi (L/100km) | 1.31 |
| Araç garantisi | Üç yıl veya 100.000 kilometre |
açıklama2
Ürün Açıklaması
Kısa ön süspansiyon ve uzun dingil mesafesi gibi yapısal özellikler ve gövde oranı geleneksel yakıtlı araçlardan farklı olup, bu da alan kullanım oranını etkili bir şekilde artırabilir.
FAW Toyota bZ serisinin ilk modeli olan bZ4X, BEV'e özel bir platform olan yepyeni e-TNGA mimarisinden doğdu. Saf elektrik düzeninin avantajları, yeni otomobilin kısa ön süspansiyon ve uzun dingil mesafesinin yapısal özelliklerine sahip olmasını sağlar ve gövde oranı, alan kullanım oranını etkili bir şekilde iyileştirebilen geleneksel yakıtlı araçlardan farklıdır.
bZ4X'in iç düzeni, özellikle çeşitli işlevsel alanların konumu olmak üzere çok sayıda geleneksel gölgeye sahip, hissiyat tanıdık, ancak genişletilmiş ekran yolcunun önündeki orta konsolu işgal etmiş olsa da, yine de bağımsız klima kontrol alanını feda etmemiş; Vites değiştirme mekanizması, orta kanalın alanından daha fazla tasarruf etmek için düğme şeklini benimsiyor; Ek olarak, koltuk hafızası, dikiz aynası ayarı ve hatta gösterge paneli parlaklık ayar düğmeleri, sürücünün her yerinde tanıdık konumlarda ve ilgili işleve üç gün boyunca gözleriniz kapalıyken dokunabilirsiniz.