Valfin çalışma koşulları çok kötüdür. Yüksek sıcaklıktaki yanma gazıyla doğrudan temas halindedir, aşırı ısınır ve gaz ve valf yaylarının kuvvetine maruz kalır. Ayrıca, valf treninin hareketli parçalarının ataleti, valfin oturtulduğunda çarpmasına neden olur. Bu nedenle, valf çok yüksek hızlarda açılır ve kapanır ve çok zayıf yağlama koşulları altında valf kılavuzunda yüksek hızda ileri geri hareket eder.