Numéro un mondial ! Les exportations automobiles chinoises remportent la victoire.

« La L9 idéale, vendue environ 450 000 yuans en Russie, était autrefois vendue 11 millions de roubles en Russie, soit l'équivalent de 900 000 yuans. Aux yeux des consommateurs russes, Hongqi est comparable à une Rolls-Royce. » Dahua a déclaré au China News Weekly qu'aujourd'hui, au port de Khorgos, de nombreux revendeurs de voitures à vendre sont actifs, spécialisés dans l'exportation automobile. Leurs voitures à vendre ne sont pas seulement des modèles emblématiques, mais aussi des Chery, Geely, BYD, Changan, Polar Krypton, des Tanks et d'autres marques.

« Les consommateurs russes sont très novices en matière de voitures intelligentes chinoises, notamment avec le réfrigérateur, la télévision couleur et le grand canapé de la L9 idéale, qui ne ressemblent pas aux voitures qu'ils ont déjà rencontrées. » En Russie, il existe même une industrie dédiée au polissage des voitures idéales en russe, a déclaré Dahua.

Khorgos est le plus grand port terrestre d'exportation automobile de Chine, et des milliers de véhicules de marchandises sont expédiés vers le Kazakhstan, l'Ouzbékistan, la Russie et d'autres pays chaque jour après avoir passé les procédures d'inspection. Selon les statistiques des douanes de Khorgos, de janvier à novembre 2023, 269 000 véhicules de marchandises ont été exportés du port de Horgos, soit une augmentation de 326,4 % par rapport à l'année précédente. Parmi eux, les exportations de véhicules de marchandises du port routier ont atteint 103 000, soit une augmentation de 268,7 % ; les exportations de véhicules de marchandises des ports ferroviaires ont atteint 166 000, soit une augmentation de 372,5 % par rapport à l'année précédente. Depuis le 15 août 2023, date à laquelle le port routier de Khorgos a testé le dédouanement du fret 7×24 heures sur 24, les exportations automobiles ont affiché une croissance « fulgurante », dépassant les 2 000 véhicules entrants et sortants en une seule journée, un niveau record.

Et ce n'est là qu'un microcosme de l'explosion des exportations automobiles chinoises. Lors de la réunion économique annuelle 2023-2024 organisée par le Centre d'échanges économiques internationaux de Chine le 13 décembre 2023, Han Wenxiu, directeur adjoint du Bureau central des finances chargé des affaires courantes et directeur du Bureau central de l'agriculture, a annoncé qu'en 2023, les exportations automobiles chinoises dépasseraient les 5 millions d'unités, établissant un nouveau record historique.

L'agence de presse satellite russe a rapporté que la part de marché des marques automobiles chinoises en Russie est passée de 9 % à 37 % en 2022. De janvier à octobre 2023, les exportations automobiles chinoises vers la Russie ont atteint 730 000 unités, soit sept fois plus qu'à la même période l'an dernier. Selon les données des douanes chinoises, la Russie est passée de la 11e place à la première place du marché chinois des exportations automobiles, avec des exportations atteignant 9,4 milliards de dollars entre janvier et octobre, contre seulement 1,1 milliard de dollars à la même période l'an dernier. Le concessionnaire automobile russe « Automotive Special Center » a même prédit que la part de marché des voitures chinoises sur le marché russe pourrait atteindre 80 % en 2024.

Des facteurs externes, tels que les changements géopolitiques et les difficultés rencontrées par la chaîne d'approvisionnement internationale en raison de l'épidémie de nouveau coronavirus, ont offert aux voitures chinoises des opportunités de croissance. La pandémie de COVID-19 a gravement impacté la chaîne industrielle automobile mondiale, et certains constructeurs automobiles étrangers ont dû réduire leur offre de véhicules en raison de pénuries. La Chine, quant à elle, dispose d'une chaîne industrielle automobile complète et peut collaborer efficacement. Sa capacité de production automobile est non seulement suffisante pour approvisionner le marché intérieur, mais aussi pour répondre aux besoins des marchés étrangers.