Условия работы клапана очень плохие. Он находится в прямом контакте с высокотемпературным газом сгорания, сильно нагревается и подвергается воздействию силы газа и пружин клапана. Кроме того, инерция подвижных частей клапанного механизма приводит к удару клапана при его посадке. Поэтому клапан открывается и закрывается с чрезвычайно высокой скоростью и совершает возвратно-поступательное движение с высокой скоростью в направляющей клапана при очень плохих условиях смазки.