3. Akku

BMW i3 eDrive 35 ja eDrive 40 akku ovat erilaisia, eDrive 30 -version akkuenergia 70 kWh, CLTC puhdas sähköinen toimintasäde 529 km, eDrive 40 -version akkuenergia 79,05 kWh, CLTC puhdas sähköinen toimintasäde 592 km, kaikki tukevat pikalataustoimintoa

4. Ajotilan painike

BMW i3:ssa on vakiona kolme ajotilaa: SPORT, COMFORT ja ECO PRO. Keskikonsoli on varustettu fyysisillä painikkeilla, ja ajotilaa voidaan myös mukauttaa autossa.

2. Moottori

BMW i3 on varustettu eDrive 35- ja eDrive 40 -tehovaihtoehdoilla. eDrive 35 -version moottorin kokonaisteho on 210 kW ja virallinen kiihtyvyys 0-100 km/h on 6,2 sekuntia; eDrive 40 -version moottorin kokonaisteho on 250 kW ja virallinen kiihtyvyys 0-100 km/h 5,6 sekunnissa.

3. Akku

BMW i3 eDrive 35 ja eDrive 40 akku ovat erilaisia, eDrive 30 -version akkuenergia 70 kWh, CLTC puhdas sähköinen toimintasäde 529 km, eDrive 40 -version akkuenergia 79,05 kWh, CLTC puhdas sähkökäyttö 592 km, kaikki tukevat pikalataustoimintoa.

4. Ajotilan painike

BMW i3:ssa on vakiona kolme ajotilaa: SPORT, COMFORT ja ECO PRO. Keskikonsoli on varustettu fyysisillä painikkeilla, ja ajotilaa voidaan myös mukauttaa autossa.

5. Mukautuva ilmajousitus

Koko BMW 13 -sarja on varustettu mukautuvalla ilmajousituksella, jousitus on pehmeä ja kova, korkea ja matala mukautuva säätö, selviytymään erilaisista tieolosuhteista ja parantamaan ajomukavuutta.

6. Suunnittelu on teknisempää.

BMW 3 -keskikonsolin muotoilu on periaatteessa sama kuin 3-sarjan. Se on varustettu kaksoisnäytöllä ja Drive 8 -järjestelmällä, jolla on vahvempi tekniikkatuntemus. Yhden napsautuksen aloituspainike muuttuu siniseksi.

7. All-in-one ripustettu kaareva näyttö

BMW i3 on varustettu kelluvalla kaarevalla näytöllä, johon on integroitu instrumentti ja suuri keskusohjausnäyttö, hieman kallistettuna kuljettajan puolelle, ja näytön kokonaisnäkymä on hyvä.

8. Ulkonäkö

Kuljettajan edessä on 12,3 tuuman LCD-mittari, jossa on viileä käyttöliittymä, joka voi näyttää jäljellä olevan virran.

nopeus, vaihde ja muut tiedot. Keskellä on 14,9 tuuman keskusohjausnäyttö, jossa on iDrive 8 -järjestelmä, joka tukee langatonta CarPlayta ja käyttöliittymäsuunnittelu on avantgarde. Huipputason BMW i3 -mallissa on vakiona HUD, joka pystyy näyttämään navigoinnin, nopeuden ja muita tietoja.

9. Monivärinen ympäristön valo

BMW i3:ssa on vakiovarusteena moniväriset ympäristövalot, ja suorat vesiputoustyyppiset ympäristövalot on lisätty etuistuimien takaosaan. Valonauhat ovat laajalle levinneitä, ja ilmapiiri on voimakas avaamisen jälkeen.

10. Harman/Kardon Audio

BMW i3 -huippumallissa on vakiona Harman Kardon -äänentoisto, 17 kaiutinta ja 535 W:n kokonaisteho. Uusi muotoilu sähköistämiseen BMW i3 sisältää enemmän malleja sähköistys BMW i3 sisältää enemmän sähköistysmalleja perinteisen suunnittelun pohjalta, kuten suljettu säleikkö, matala tuulenvastus ja auton logon sininen koristeympyrä, joka eroaa polttoaineversion 3 sarjasta.

10. L2-ajoavustin

BMW i3 on varustettu automaattisella pysäköintitoiminnolla.