3. Bateri

Bateria BMW i3 eDrive 35 dhe eDrive 40 janë të ndryshme, energjia e baterisë e versionit eDrive 30 70 kWh, diapazoni i pastër elektrik CLTC 529 km, energjia e baterisë e versionit eDrive 40 79,05 kWh, rreze e pastër elektrike CLTC 592 km, të gjitha mbështesin funksionin e karikimit të shpejtë

4. Butoni i modalitetit të drejtimit

BMW i3 është i pajisur me tre mënyra drejtimi: SPORT, COMFORT dhe ECO PRO si standard. Konzola qendrore është e pajisur me butona fizikë, dhe mënyra e drejtimit mund të personalizohet edhe në makinë.

2. Motor

BMW i3 është i pajisur me opsionet e fuqisë eDrive 35 dhe eDrive 40. Fuqia totale e motorit të versionit eDrive 35 është 210 kW, dhe përshpejtimi zyrtar 0-100 km/h është 6.2 sekonda; Fuqia totale e motorit të versionit eDrive 40 është 250 kW, dhe përshpejtimi zyrtar 0-100 km/h në 5,6 sekonda.

3. Bateri

Bateria BMW i3 eDrive 35 dhe eDrive 40 janë të ndryshme, energjia e baterisë e versionit eDrive 30 70 kWh, diapazoni i pastër elektrik CLTC 529 km, energjia e baterisë e versionit eDrive 40 79,05 kWh, diapazoni i pastër elektrik CLTC 592 km, të gjitha mbështesin funksionin e karikimit të shpejtë.

4. Butoni i modalitetit të drejtimit

BMW i3 është i pajisur me tre mënyra drejtimi: SPORT, COMFORT dhe ECO PRO si standard. Konzola qendrore është e pajisur me butona fizikë, dhe mënyra e drejtimit mund të personalizohet edhe në makinë.

5. Pezullim përshtatës me ajër

E gjithë seria e BMW 13 është e pajisur me pezullim ajror adaptiv, pezullimi është i butë dhe i fortë, rregullim adaptues i lartë dhe i ulët, për të përballuar kushte të ndryshme të rrugës dhe për të përmirësuar komoditetin e ngasjes.

6.Dizajni është më teknologjik.

Dizajni i konzollës qendrore BMW 3 është në thelb i njëjtë me atë të serisë 3. Është i pajisur me një ekran të dyfishtë dhe një sistem Drive 8, i cili ka një sens më të fortë teknologjie. Butoni i fillimit me një klikim është ndryshuar në blu.

7. Ekran i lakuar të gjitha-në-një

BMW i3 është i pajisur me një ekran të lakuar lundrues, i cili integron instrumentin dhe një ekran të madh qendror të kontrollit, pak të anuar nga ana e shoferit, dhe pamja e përgjithshme e ekranit është e mirë.

8. Pamja e jashtme

Përpara shoferit është një instrument LCD 12,3 inç me një dizajn të këndshëm ndërfaqeje që mund të shfaqë fuqinë e mbetur,

shpejtësia, ingranazhet dhe informacione të tjera. Në mes është një ekran qendror kontrolli 14,9 inç, që funksionon me sistemin iDrive 8, mbështet CarPlay me valë dhe dizajni i ndërfaqes është avangard. Modeli i nivelit të lartë BMW i3 është i pajisur me HUD si standard, i cili mund të shfaqë navigimin, shpejtësinë dhe informacione të tjera.

9. Dritë ambienti me shumë ngjyra

BMW i3 është i pajisur në mënyrë standarde me drita ambienti me shumë ngjyra dhe dritat e drejtpërdrejta të tipit ujëvarë shtohen në pjesën e pasme të sediljeve të përparme. Shiritat e dritës janë të shpërndarë gjerësisht dhe atmosfera është e fortë pas hapjes.

10. Harman/Kardon Audio

Modeli i nivelit të lartë BMW i3 është i pajisur me audio Harman Kardon si standard, me 17 altoparlantë dhe një fuqi totale prej 535 W. Dizajni i ri për elektrifikim BMW i3 përfshin më shumë dizajne për elektrifikimi BMW i3 përfshin më shumë dizajne për elektrifikim në bazë të dizajnit tradicional, të tilla si grila e mbyllur, buzë me rezistencë të ulët ndaj erës dhe rrethi blu dekorativ i logos së makinës, i cili është i ndryshëm nga seria e versionit 3 të karburantit.

10. L2 asistencë drejtimi

BMW i3 është i pajisur me funksion parkimi automatik.