3. Batri

Mae BMW i3 eDrive 35 a batri eDrive 40 yn wahanol, mae ynni batri fersiwn eDrive 30 70kWh, ystod trydan pur CLTC 529km, ynni batri fersiwn eDrive 40 79.05kWh, ystod trydan pur CLTC 592km, i gyd yn cefnogi swyddogaeth codi tâl cyflym

4. botwm modd gyrru

Mae gan y BMW i3 dri dull gyrru: CHWARAEON, COMFORT ac ECO PRO yn safonol. Mae gan y consol ganolfan fotymau corfforol, a gellir addasu'r modd gyrru yn y car hefyd.

2. Modur

Mae BMW i3 wedi'i gyfarparu ag opsiynau pŵer eDrive 35 ac eDrive 40. Cyfanswm pŵer y modur fersiwn eDrive 35 yw 210kW, a'r cyflymiad swyddogol 0-100km / h yw 6.2 eiliad; cyfanswm pŵer y modur fersiwn eDrive 40 yw 250kW, a'r cyflymiad swyddogol 0- 100km / h mewn 5.6 eiliad.

3. Batri

Mae batri BMW i3 eDrive 35 a eDrive 40 yn wahanol, mae ynni batri fersiwn eDrive 30 70kWh, ystod trydan pur CLTC 529km, eDrive 40 fersiwn ynni batri 79.05kWh, ystod trydan pur CLTC 592km, i gyd yn cefnogi swyddogaeth codi tâl cyflym.

4. botwm modd gyrru

Mae gan y BMW i3 dri dull gyrru: CHWARAEON, COMFORT ac ECO PRO yn safonol. Mae gan y consol ganolfan fotymau corfforol, a gellir addasu'r modd gyrru yn y car hefyd.

5. ataliad aer addasol

Mae'r gyfres gyfan o BMW 13 yn meddu ar ataliad aer addasol, mae'r ataliad yn feddal ac yn galed, addasiad addasol uchel ac isel, i ymdopi â gwahanol amodau ffyrdd a gwella cysur marchogaeth.

6.Design yn fwy technolegol.

Yn y bôn, mae dyluniad consol canolfan BMW 3 yr un fath â dyluniad y 3 chyfres. Mae ganddo sgrin ddeuol a system Drive 8, sydd ag ymdeimlad cryfach o dechnoleg. Mae'r botwm cychwyn un clic yn cael ei newid i las.

7. Sgrin grwm crog popeth-mewn-un

Mae gan y BMW i3 sgrin grwm fel y bo'r angen, sy'n integreiddio'r offeryn a sgrin reoli ganolog fawr, wedi'i gogwyddo ychydig i ochr y gyrrwr, ac mae golygfa gyffredinol y sgrin yn dda.

8. Ymddangosiad

O flaen y gyrrwr mae offeryn LCD 12.3-modfedd gyda dyluniad rhyngwyneb cŵl a all arddangos y pŵer sy'n weddill,

cyflymder, gêr a gwybodaeth arall. Yn y canol mae sgrin reoli ganolog 14.9-modfedd, yn rhedeg y system iDrive 8, yn cefnogi CarPlay di-wifr, ac mae dyluniad y rhyngwyneb yn avant-garde. Mae model lefel uchaf BMW i3 wedi'i gyfarparu â HUD fel safon, a all arddangos llywio, cyflymder a gwybodaeth arall.

9. Golau amgylchynol aml-liw

Mae'r BMW i3 wedi'i gyfarparu'n safonol â goleuadau amgylchynol aml-liw, ac mae goleuadau amgylchynol syth tebyg i raeadr yn cael eu hychwanegu at gefn y seddi blaen. Mae'r stribedi golau wedi'u dosbarthu'n eang, ac mae'r awyrgylch yn gryf ar ôl agor.

10. Harman/Kardon Sain

Mae model lefel uchaf BMW i3 wedi'i gyfarparu â sain Harman Kardon fel safon, gyda 17 o siaradwyr a chyfanswm pŵer o 535W. Y dyluniad newydd ar gyfer trydaneiddio Mae'r BMW i3 yn ymgorffori mwy o ddyluniadau ar gyfer trydaneiddio Mae'r BMW i3 yn ymgorffori mwy o ddyluniadau ar gyfer trydaneiddio ar sail y dyluniad traddodiadol, megis gril caeedig, ymyl gwrthsefyll gwynt isel a chylch addurniadol glas logo'r car, sy'n wahanol i gyfres tanwydd fersiwn 3.

10. Cymorth gyrru L2

Mae gan y BMW i3 swyddogaeth parcio awtomatig.