Номер один в мире! Китайский экспорт автомобилей «рулоны» побеждает

«Идеальный L9, который продается на родине примерно за 450 000 юаней, когда-то продавался в России за 11 миллионов рублей, что эквивалентно 900 000 юаней. В глазах российских потребителей Hongqi сравним с Rolls-Royce». Дахуа рассказал «China News Weekly», что сейчас в порту Хоргос активно действуют несколько «перекупщиков», занимающихся экспортом автомобилей, и их «перекупщики» — это не только красные флаги, идеалы, но и Chery, Geely, BYD, Changan, Polar Krypton, Tanks и другие брендовые модели.

«Российские потребители очень плохо знакомы с китайскими умными автомобилями, такими как «холодильник, цветной телевизор, большой диван» в идеальном L9, который отличается от автомобилей, с которыми они сталкивались раньше». В России даже есть целая индустрия, занимающаяся доводкой идеальных автомобилей на русском языке», — сказал Дахуа.

Хоргос является крупнейшим сухопутным портом автомобильного экспорта в Китае, и тысячи товарных транспортных средств отправляются в Казахстан, Узбекистан, Россию и другие страны после прохождения процедур досмотра каждый день. Согласно статистике таможни Хоргоса, с января по ноябрь 2023 года из порта Хоргос было экспортировано 269 000 товарных транспортных средств, что на 326,4% больше, чем в предыдущем году. Среди них экспорт товарных транспортных средств через автодорожный порт составил 103 000, что на 268,7% больше; экспорт товарных транспортных средств через железнодорожные порты составил 166 000, что на 372,5% больше, чем в предыдущем году. С 15 августа 2023 года автодорожный порт Хоргос опробовал 7×24 часов таможенного оформления грузов, экспорт автомобилей показал «взрывной» рост, за один день количество входящих и исходящих транспортных средств превысило 2000, что является рекордным показателем.

И это всего лишь микрокосм взрыва автоэкспорта Китая. На ежегодном экономическом совещании Китая 2023-2024, проведенном Китайским международным экономическим обменным центром 13 декабря 2023 года, заместитель директора Центрального финансового управления, отвечающий за повседневную работу, и директор Центрального сельскохозяйственного управления Хань Вэньсюй сообщил, что в 2023 году экспорт автомобилей из Китая превысит 5 миллионов единиц, установив новый исторический рекорд.

Российское спутниковое информационное агентство сообщило, что доля китайских автомобильных брендов в России выросла с 9 до 37 процентов в 2022 году. С января по октябрь 2023 года экспорт автомобилей из Китая в Россию достиг 730 000 единиц, что в семь раз больше, чем за аналогичный период прошлого года. Согласно данным китайской таможни, Россия поднялась с 11-го места и стала крупнейшим рынком экспорта автомобилей Китая, при этом экспорт достиг 9,4 миллиарда долларов в период с января по октябрь по сравнению с 1,1 миллиарда долларов за аналогичный период прошлого года. Российский автодилер компания «Автоспеццентр» даже предсказала, что доля китайских автомобилей на российском рынке может достичь 80 процентов в 2024 году.

Внешние факторы, такие как геополитические изменения и неудачи в международной системе цепочек поставок, вызванные новой эпидемией коронавируса, стали возможностями для китайских автомобилей ускориться к морю. Во время пандемии COVID-19 глобальная цепочка автомобильной промышленности серьезно пострадала, и некоторым зарубежным автокомпаниям пришлось сократить поставки автомобилей из-за дефицита в цепочке поставок. С другой стороны, Китай имеет полную цепочку автомобильной промышленности и может эффективно сотрудничать. Мощностей по производству автомобилей в Китае достаточно не только для обеспечения внутреннего рынка, но и для покрытия потребностей зарубежных рынков.