BMW i3 2024eDrive 40L 592km

1. Bonega agado

La BMW i3 estas ekipita per motoro kun totala potenco de 250kw, totala tordmomanto de 430N•m, kaj la veturreĝimo estas malantaŭa malantaŭa stirado. La oficiala 0-100 km/s akcelado 5.6 subtenas ĝis 105kw rapidan ŝargadon, kaj la vetursperto estas bonega.

2. Motoro

BMW i3 estas ekipita per eDrive 35 kaj eDrive 40 elektraj elektoj. La totala potenco de la eDrive 35-versia motoro estas 210kW, kaj la oficiala 0-100km/h akcelado estas 6.2 sekundoj; la totala potenco de la eDrive 40-versia motoro estas 250kW, kaj la oficiala 0-100 km/h akcelado en 5.6 sekundoj.

3. Kuirilaro

BMW i3 eDrive 35 kaj eDrive 40 baterio estas malsamaj, eDrive 30 versio baterio energio 70kWh, CLTC pura elektra gamo 529km, eDrive 40 versio bateria energio 79.05kWh, CLTC pura elektra gamo 592km, ĉiuj subtenas rapidan ŝarĝan funkcion.

4. Vetura reĝimo butono

La BMW i3 estas ekipita per tri veturreĝimoj: SPORT, COMFORT kaj ECO PRO kiel norma. La centra konzolo estas ekipita per fizikaj butonoj, kaj la veturreĝimo ankaŭ povas esti personecigita en la aŭto.

5. Adapta aerpendado

La tuta serio de BMW 13 estas ekipita per adapta aerpendado, la pendado estas mola kaj malmola, alta kaj malalta adapta ĝustigo, por trakti malsamajn vojkondiĉojn kaj plibonigi veturkomforton.

6. Rapida ŝarga haveno

La BMW i3-rapida ŝarga haveno situas sur la malantaŭa fendro flanke de la kunŝoforo. La eDrive 35-versio subtenas ĝis 95kW rapidan ŝarĝon, kaj la eDrive 40-versio subtenas ĝis 105kw rapidan ŝarĝon 10% -80% ŝarĝon dum 41 minutoj.

7. Malrapida ŝarga haveno

BMW i3 malrapida ŝarĝa haveno situas sur la antaŭa fendroj de la ĉefa ŝoforo, eDrive 35 versio 0-100% ŝarĝo prenas 6,75 horoj; eDrive 40 versio 0-100% daŭras 7.5 horojn.

8. Tute-en-unu suspendita kurba ekrano

La BMW i3 estas ekipita per ŝveba kurba ekrano, kiu integras la instrumenton kaj grandan centran kontrolekranon, iomete klinitan al la flanko de la ŝoforo, kaj la ĝenerala vido de la ekrano estas bona.

9. Aspekto

Antaŭ la ŝoforo estas LCD-instrumento de 12,3 coloj kun bonega interfaca dezajno, kiu povas montri restantan potencon, rapidecon, ilaron kaj aliajn informojn. En la mezo estas 14,9-cola centra kontrola ekrano, funkcianta la iDrive 8-sistemon, subtenanta sendratan CarPlay, kaj la interfaca dezajno estas avangarda. La altnivela modelo BMW i3 estas ekipita kun HUD kiel norma, kiu povas montri navigacion, rapidecon kaj aliajn informojn.

10. BMW i3 estas ekipita per multkoloraj ĉirkaŭaj lumoj

estas aldonitaj al la apogilo de la antaŭaj sidlokoj. La lumstrioj estas vaste distribuitaj, kaj la atmosfero estas forta post malfermo.

11. Harman/Kardon Audio

La altnivela modelo BMW i3 estas ekipita per Harman Kardon audio kiel norma, kun 17 laŭtparoliloj kaj totala potenco de 535W. La nova dezajno por elektriĝo La BMW i3 korpigas pli da dezajnoj por elektriĝo surbaze de la tradicia dezajno, kiel fermita krado, malalta ventorezista rando kaj blua ornama cirklo de la aŭtomobila emblemo, kiu diferencas de la fuela versio 3-serio.

12. L2 veturhelpo

La BMW i3 estas ekipita per aŭtomata parkumada funkcio.