BMW i3 2024eDrive 40L 592 km

1. Errendimendu bikaina

BMW i3 250kw-ko potentzia osoa duen motor batekin hornituta dago, 430N•m-ko momentua guztira, eta gidatzeko modua atzeko atzeko trakzioa da. 0-100 km/s-ko 5.6 azelerazio ofizialak 105 kW-ko karga azkarreraino onartzen du, eta gidatzeko esperientzia bikaina da.

2. Motorra

BMW i3 eDrive 35 eta eDrive 40 potentzia-aukerekin hornituta dago. eDrive 35 bertsioko motorraren potentzia osoa 210 kW-koa da, eta 0-100 km/h-ko azelerazio ofiziala 6,2 segundokoa; eDrive 40 bertsioko motorraren potentzia osoa 250 kW-koa da, eta 0-100 km/h-ko azelerazio ofiziala 5,6 segundotan.

3. Bateria

BMW i3 eDrive 35 eta eDrive 40 bateria desberdinak dira, eDrive 30 bertsioaren bateriaren energia 70kWh, CLTC gama elektriko hutsa 529 km, eDrive 40 bertsioaren bateriaren energia 79,05 kWh, CLTC gama elektriko hutsa 592 km, guztiek karga bizkorreko funtzioa onartzen dute.

4. Gidatzeko moduaren botoia

BMW i3-k hiru gidatzeko modu ditu: SPORT, COMFORT eta ECO PRO estandarrez. Erdiko kontsola botoi fisikoez hornituta dago, eta gidatzeko modua ere pertsonalizatu daiteke autoan.

5. Aire-esekidura moldagarria

BMW 13 serie osoa aire-esekidura moldakorrarekin hornituta dago, esekidura leuna eta gogorra da, doikuntza egokitzapen altua eta baxua da, errepidearen baldintza desberdinei aurre egiteko eta ibiltzeko erosotasuna hobetzeko.

6. Azkar kargatzeko ataka

BMW i3 kargatze azkarreko ataka kopilotuaren alboko atzeko babesean dago. eDrive 35 bertsioak 95 kW-ko karga azkarreraino onartzen du, eta eDrive 40 bertsioak 105 kw-ko karga azkarra %10-%80 41 minutuz kargatzen du.

7. Motela kargatzeko ataka

BMW i3 kargatze geldoko ataka gidari nagusiaren aurrealdeko babesean dago, eDrive 35 bertsioa 0-100% kargatzeak 6,75 ordu behar ditu; eDrive 40 bertsioak 0-100% 7,5 ordu behar ditu.

8. Pantaila kurbatu esekita dagoen guztia

BMW i3 pantaila kurbatu flotagarri bat dago, zeinak tresna eta kontrol-pantaila zentral handi bat integratzen dituena, gidariaren alboan apur bat okertuta, eta pantailaren ikuspegi orokorra ona da.

9. Itxura

Gidariaren aurrean 12,3 hazbeteko LCD tresna bat dago, interfazearen diseinu bikaina duena, geratzen den potentzia, abiadura, engranajea eta bestelako informazioa bistaratu ditzakeena. Erdian 14,9 hazbeteko kontrol zentralaren pantaila bat dago, iDrive 8 sistema martxan jartzen duena, haririk gabeko CarPlay onartzen duena, eta interfazearen diseinua abangoardiakoa da. BMW i3 goi-mailako modeloak HUD-a du estandar gisa, nabigazioa, abiadura eta bestelako informazioa bistaratzeko.

10. BMW i3 kolore anitzeko giroko argiak ditu

aurreko eserlekuen bizkarraldean gehitzen dira. Argi-zerrendak oso banatuta daude, eta giro indartsua da ireki ondoren.

11. Harman/Kardon Audio

BMW i3 goi-mailako modeloak Harman Kardon audioarekin hornituta dago estandar gisa, 17 bozgorailu eta 535W-ko potentzia guztira. Elektrifikaziorako diseinu berria BMW i3-k diseinu tradizionalaren arabera elektrifikaziorako diseinu gehiago biltzen ditu, hala nola, parrilla itxia, haize-erresistentzia baxuko ertza eta autoaren logotipoaren dekorazio-zirkulu urdina, erregaiaren 3 seriearen desberdina dena.

12. L2 gidatzeko laguntza

BMW i3 aparkatzeko funtzio automatikoarekin hornituta dago.