Geely Auto Haoyue L 2024 2.0T DCT, le modèle phare

1. Extérieur de la carrosserie Haoyue L

La Haoyue L affiche une allure plus imposante. Avec sa calandre droite en cascade, ses feux polygonaux, sa prise d'air à trois niveaux, ses jupes latérales imposantes, son becquet de toit, ses feux arrière fumés et ses deux sorties d'échappement chromées, elle affiche un style résolument plus affirmé. À l'extérieur, la Geely Haoyue L 2024 reprend le concept du modèle 2023 : la face avant est une grille centrale octogonale à chute droite, ornée de bandes chromées, tandis que l'intérieur est orné de bandes chromées verticales. La nouvelle voiture est équipée d'un grand feu angulaire et d'une prise d'air à trois niveaux, ce qui confère une impression de domination au premier regard. Sur les côtés, le toit est équipé d'un porte-bagages, et les lignes de la carrosserie dessinent des lignes concaves et convexes, ce qui lui confère une allure plus affirmée. L'arrière de la voiture paraît imposant. Les nouveaux modèles sont dotés de spoilers noircis, de feux arrière traversants qui s'étendent des deux côtés de la carrosserie, ainsi que d'échappements argentés à double sortie sur le pare-chocs pour une touche sportive.

2. Haoyue L Espace et intérieur

Le deuxième point est l'espace : la longueur, la largeur et la hauteur du Haoyue L sont de 4 860/1 910/1 770 (1 840) mm, l'empattement de 2 825 mm et la carrosserie de SUV de taille moyenne, bien plus large que celle du modèle actuel, ne pose aucun problème. Parmi les SUV Geely, cette carrosserie est plus grande que celle du Bo Yue L (2 777 mm) et se rapproche également de celle du Star Yue L (2 845 mm). Ce n'est pas tout, Haoyue L propose toujours une version 7 places de série, se différenciant ainsi des modèles existants et répondant aux besoins diversifiés des utilisateurs. L'habitacle est au cœur des améliorations : le système d'exploitation Galaxy d'origine a été mis à jour vers la version 2.0, l'écran de contrôle central est passé de 12,3 pouces à 14,6 pouces, et l'instrumentation LCD, le volant à trois panneaux et le volant électronique créent une atmosphère scientifique et technologique, améliorant encore la fluidité et l'expérience utilisateur. De plus, le nouvel intérieur est rehaussé par la couleur rouge Danxia. De plus, le nouveau véhicule adopte une configuration 2+3+2 à sept places, idéale pour une famille nombreuse. Il est à noter que les deuxième et troisième rangées de sièges sont indépendantes et peuvent être rabattues et repliées, ce qui permet de déverrouiller à tout moment un lit de 2,2 m, un atout majeur pour les campeurs fréquents. De plus, le nouveau modèle offre un volume de coffre de 628 L en configuration cinq places, extensible à 2 360 L en configuration standard. Cependant, de nombreux SUV sont dotés d'une troisième rangée de sièges extrêmement inconfortable. C'est pourquoi le Geely Haoyue L 2024 est équipé d'un dossier réglable sur 8 positions pour mieux s'adapter aux besoins d'espace de chaque passager et améliorer le confort.

3.Voitures Haoyue Lsystème d'alimentation

Enfin, le système de propulsion. Le Geely Howue L a remplacé son ancien moteur 1.8T par un moteur 2.0T d'une puissance maximale de 218 ch, associé à une boîte à double embrayage humide à sept rapports. Il s'agit bien du même moteur 2.0T que l'on retrouve sur les Bo Yue L et Star Yue L, et ses performances ont été nettement améliorées. De plus, la suspension arrière a été remplacée par une suspension indépendante multibras, améliorant encore le confort du véhicule. Le Geely Howyue L 2024 est équipé d'un moteur Drive-E 2.0TD de série, associé à une boîte à double embrayage à sept rapports, pour une puissance maximale de 160 kW et une accélération de 7,9 s. Étonnamment, le Geely Haoyue L 2024 accorde une plus grande importance à la consommation de carburant et peut être alimenté directement avec de l'essence n° 92, ce qui permet de réaliser des économies substantielles. En termes de suspension, le nouveau modèle adopte une suspension indépendante avant et arrière, avec un rayon de braquage de 5,9 m, rendant la conduite plus flexible et sans souci.