Voiture Toyota
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Faw Toyota bz4x 2022
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Faw Toyota bz4x 2022 version PRO à deux roues motrices longue durée
| fabricant | Faw Toyota |
| rang | SUV de taille moyenne |
| Type d'énergie | CE |
| Délai de mise sur le marché | 2022.10 |
| Autonomie électrique CLTC (km) | 615 |
| Temps de charge rapide (heures) | 0,83 |
| Temps de charge lente (heures) | 10 |
| Pourcentage de charge rapide | 80 |
| Puissance maximale (kW) | 150 |
| Couple maximal (Nm) | 266,3 |
| Moteur (Ps) | 204 |
| Longueur * Largeur * Hauteur (mm) | 4690 * 1860 * 1650 |
| Structure du corps | SUV 5 portes 5 places |
| Vitesse maximale (km/h) | 160 |
| Accélération officielle de 0 à 50 km/h (s) | 3.8 |
| Consommation de carburant équivalente en puissance (L/100 km) | 1.31 |
| Garantie du véhicule | Trois ans ou 100 000 kilomètres |
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Faw Toyota bz4x 2022 version JOY à deux roues motrices longue durée
Faw Toyota bz4x 2022 version JOY à deux roues motrices longue durée
| fabricant | Faw Toyota |
| rang | SUV de taille moyenne |
| Type d'énergie | CE |
| Délai de mise sur le marché | 2022.10 |
| Autonomie électrique CLTC (km) | 615 |
| Temps de charge rapide (heures) | 0,83 |
| Temps de charge lente (heures) | 10 |
| Pourcentage de charge rapide | 80 |
| Puissance maximale (kW) | 150 |
| Couple maximal (Nm) | 266,3 |
| Moteur (Ps) | 204 |
| Longueur * Largeur * Hauteur (mm) | 4690 * 1860 * 1650 |
| Structure du corps | SUV 5 portes 5 places |
| Vitesse maximale (km/h) | 160 |
| Accélération officielle de 0 à 50 km/h (s) | 3.8 |
| Consommation de carburant équivalente en puissance (L/100 km) | 1.31 |
| Garantie du véhicule | Trois ans ou 100 000 kilomètres |
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description du produit
La structure se caractérise par une suspension avant courte et un empattement long, et la proportion de la carrosserie est différente de celle des véhicules à carburant traditionnels, ce qui peut améliorer efficacement le taux d'utilisation de l'espace.
Le premier modèle de la série bZ de FAW Toyota, le bZ4X, est issu de la toute nouvelle architecture e-TNGA, une plateforme exclusive pour véhicules électriques à batterie. Grâce à sa configuration 100 % électrique, ce nouveau véhicule bénéficie de caractéristiques structurelles telles qu'une suspension avant courte et un empattement long. Ses proportions de carrosserie se distinguent de celles des véhicules à carburant traditionnels, ce qui optimise considérablement l'utilisation de l'espace.
L'aménagement intérieur du bZ4X présente de nombreuses ombres traditionnelles, en particulier l'emplacement de diverses zones fonctionnelles, sont familiers au sentiment, bien que l'écran agrandi ait occupé la console centrale devant le passager, mais n'a toujours pas sacrifié la zone de contrôle de la climatisation indépendante ; Le mécanisme de changement de vitesse adopte la forme d'un bouton pour économiser davantage l'espace du canal central ; De plus, la mémoire du siège, le réglage du rétroviseur et même les boutons de réglage de la luminosité du tableau de bord sont tous dans des positions familières, tout autour du conducteur, et vous pouvez toucher la fonction correspondante les yeux fermés pendant trois jours.