Número u del món! L'exportació d'automòbils de la Xina guanya

"El L9 ideal, que es ven per uns 450.000 iuans a casa, es va vendre una vegada per 11 milions de rubles a Rússia, equivalent a 900.000 iuans. Als ulls dels consumidors russos, Hongqi és comparable a un Rolls-Royce". Dahua va dir a "China News Weekly" que ara al port de Khorgos hi ha actius diversos "distribuïdors d'automòbils" que es dediquen al negoci d'exportació d'automòbils, i els seus cotxes no només són banderes vermelles, ideals, sinó també Chery, Geely, BYD, Changan, Krypton polar, tancs i altres models de marca.

"Els consumidors russos són molt nous en els cotxes intel·ligents xinesos, com ara el 'refrigerador, televisor en color, sofà gran' de l'L9 ideal, que no és el mateix que els cotxes amb els quals han entrat en contacte abans". A Rússia, fins i tot hi ha una indústria dedicada a polir cotxes ideals en rus", va dir Dahua.

Khorgos és el port terrestre més gran d'exportació d'automòbils a la Xina, i milers de vehicles de productes bàsics s'envien a Kazakhstan, Uzbekistan, Rússia i altres països després de completar els procediments d'inspecció cada dia. Segons les estadístiques de Duanes d'Horgos, de gener a novembre de 2023, des del port d'Horgos es van exportar 269.000 vehicles de mercaderies, un augment del 326,4% interanual. Entre ells, l'exportació del port d'autopista de vehicles de productes bàsics 103.000, un augment del 268,7%; L'exportació de vehicles de mercaderies als ports ferroviaris va ser de 166.000, un augment del 372,5% interanual. Des del 15 d'agost de 2023, la prova del port de l'autopista de Khorgos 7 × 24 hores de despatx de duanes de mercaderies, les exportacions d'automòbils van mostrar un creixement de "explosió", un sol dia de vehicles entrants i sortints va superar els 2.000, un màxim rècord.

I això és només un microcosmos de l'explosió d'exportació d'automòbils de la Xina. A la reunió anual econòmica de la Xina 2023-2024 celebrada pel Centre d'intercanvi econòmic internacional de la Xina el 13 de desembre de 2023, Han Wenxiu, subdirector de l'Oficina Central de Finances encarregada del treball diari i director de l'Oficina Central d'Agricultura, va presentar que el 2023 , les exportacions d'automòbils de la Xina superaran els 5 milions d'unitats, establint un nou rècord històric.

L'agència de notícies per satèl·lit russa va informar que la quota de mercat de les marques d'automòbils xineses a Rússia va augmentar del 9% al 37% el 2022. De gener a octubre de 2023, les exportacions de cotxes de la Xina a Rússia van assolir les 730.000 unitats, set vegades més que en el mateix període de l'any passat. Segons dades de la duana xinesa, Rússia ha passat de l'11è lloc a convertir-se en el mercat d'exportació d'automòbils més gran de la Xina, amb exportacions que van assolir els 9.400 milions de dòlars entre gener i octubre, en comparació amb només 1.100 milions de dòlars en el mateix període de l'any passat. L'empresa "Automotive Special Center" del concessionari d'automòbils rus fins i tot va predir que la quota de mercat dels cotxes xinesos al mercat rus podria arribar al 80 per cent el 2024.

 Factors externs, com els canvis geopolítics i els retrocés en el sistema de la cadena de subministrament internacional causats per la nova epidèmia de coronavirus, s'han convertit en oportunitats perquè els cotxes xinesos acceleren cap al mar. Durant la pandèmia de la COVID-19, la cadena global de la indústria de l'automòbil s'ha vist molt afectada i algunes empreses d'automòbils estrangeres han hagut de reduir el subministrament de vehicles a causa de l'escassetat de la cadena de subministrament. La Xina, en canvi, té una cadena completa de la indústria de l'automòbil i pot col·laborar eficaçment. La capacitat de producció d'automòbils de la Xina no només és suficient per subministrar el mercat nacional, sinó també per compensar els mercats estrangers.