Rhif un yn y byd! Mae allforio auto Tsieina "rholiau" yn ennill

"Cafodd y L9 delfrydol, sy'n gwerthu am tua 450,000 o yuan gartref, ei werthu unwaith am 11 miliwn rubles yn Rwsia, sy'n cyfateb i 900,000 yuan. Yn llygaid defnyddwyr Rwsia, mae Hongqi yn debyg i Rolls-Royce." Dywedodd Dahua wrth "China News Weekly" fod nifer o "werthwyr fflip" bellach ym mhorthladd Khorgos yn ymwneud â busnes allforio ceir, ac mae eu ceir "fflip" nid yn unig yn baneri coch, delfrydau, ond hefyd yn Chery, Geely, BYD, Changan, Krypton pegynol, tanciau a modelau brand eraill.

"Mae defnyddwyr Rwsia yn newydd iawn i geir smart Tsieineaidd, megis yr 'oergell, teledu lliw, soffa fawr' ar y L9 delfrydol, nad yw yr un peth â'r ceir y maent wedi dod i gysylltiad â nhw o'r blaen." Yn Rwsia, mae hyd yn oed diwydiant sy'n ymroddedig i sgleinio ceir delfrydol yn Rwsieg. ” Meddai Dahua.

Khorgos yw'r porthladd tir allforio ceir mwyaf yn Tsieina, ac anfonir miloedd o gerbydau nwyddau i Kazakhstan, Uzbekistan, Rwsia a gwledydd eraill ar ôl cwblhau gweithdrefnau arolygu bob dydd. Yn ôl ystadegau Horgos Tollau, o fis Ionawr i fis Tachwedd 2023, allforiwyd 269,000 o gerbydau nwyddau o borthladd Horgos, cynnydd o 326.4% flwyddyn ar ôl blwyddyn. Yn eu plith, mae allforio porthladd priffyrdd o gerbydau nwyddau 103,000, cynnydd o 268.7%; Allforio cerbydau nwyddau mewn porthladdoedd rheilffordd oedd 166,000, cynnydd o 372.5% flwyddyn ar ôl blwyddyn. Ers Awst 15, 2023, dangosodd treial porthladd priffordd Khorgos 7 × 24 awr o glirio tollau cludo nwyddau, allforion automobile dwf "chwythu", roedd un diwrnod o gerbydau i mewn ac allan yn fwy na 2,000, y lefel uchaf erioed.

A dim ond microcosm o ffrwydrad allforio auto Tsieina yw hwn. Yng Nghyfarfod Blynyddol Economaidd Tsieina 2023-2024 a gynhaliwyd gan Ganolfan Cyfnewid Economaidd Rhyngwladol Tsieina ar 13 Rhagfyr, 2023, cyflwynodd Han Wenxiu, dirprwy gyfarwyddwr y Swyddfa Gyllid Ganolog sy'n gyfrifol am waith dyddiol a chyfarwyddwr y Swyddfa Amaethyddol Ganolog, hynny yn 2023 , bydd allforion Automobile Tsieina yn fwy na 5 miliwn o unedau, gan osod cofnod hanesyddol newydd.

Dywedodd asiantaeth newyddion lloeren Rwsia fod cyfran y farchnad o frandiau ceir Tsieineaidd yn Rwsia wedi cynyddu o 9 y cant i 37 y cant yn 2022. O fis Ionawr i fis Hydref 2023, cyrhaeddodd allforion ceir Tsieina i Rwsia 730,000 o unedau, saith gwaith yn fwy na'r un cyfnod y llynedd. Yn ôl data tollau Tsieineaidd, mae Rwsia wedi codi o'r 11eg safle i ddod yn farchnad allforio ceir fwyaf Tsieina, gydag allforion yn cyrraedd $9.4 biliwn yn y cyfnod Ionawr-Hydref, o'i gymharu â dim ond $1.1 biliwn yn yr un cyfnod y llynedd. Roedd cwmni deliwr ceir Rwsiaidd "Canolfan Arbennig Modurol" hyd yn oed yn rhagweld y gallai cyfran y farchnad o geir Tsieineaidd ym marchnad Rwsia gyrraedd 80 y cant yn 2024.

r Mae ffactorau allanol, megis newidiadau geopolitical ac anfanteision yn y system cadwyn gyflenwi ryngwladol a achosir gan yr epidemig coronafirws newydd, wedi dod yn gyfleoedd i geir Tsieineaidd gyflymu i'r môr. Yn ystod pandemig COVID-19, effeithiwyd yn ddifrifol ar y gadwyn diwydiant ceir byd-eang, ac mae rhai cwmnïau ceir tramor wedi gorfod lleihau'r cyflenwad o gerbydau oherwydd prinder cadwyn gyflenwi. Ar y llaw arall, mae gan Tsieina gadwyn diwydiant modurol gyflawn a gallant gydweithio'n effeithiol. Mae gallu cynhyrchu ceir Tsieina nid yn unig yn ddigon i gyflenwi'r farchnad ddomestig, ond hefyd i wneud iawn am farchnadoedd tramor.