Número un do mundo! Os "rolos" de exportación de automóbiles de China gañan

"O L9 ideal, que se vende por uns 450.000 yuans na casa, vendeuse unha vez por 11 millóns de rublos en Rusia, o que equivale a 900.000 yuans. Ao ollos dos consumidores rusos, Hongqi é comparable a un Rolls-Royce". Dahua dixo a "China News Weekly" que agora no porto de Khorgos hai unha serie de "concesionarios de flip" que se dedican ao negocio de exportación de automóbiles, e os seus coches "flip" non son só bandeiras vermellas, ideais, senón tamén Chery, Geely, BYD, Changan, Krypton polar, tanques e outros modelos de marca.

"Os consumidores rusos son moi novos para os coches intelixentes chineses, como o 'nevera, televisión en cor, sofá grande' no L9 ideal, que non é o mesmo que os coches cos que entraron en contacto antes". En Rusia, incluso hai unha industria dedicada a pulir coches ideais en ruso", dixo Dahua.

Khorgos é o maior porto terrestre de exportación de automóbiles en China, e miles de vehículos de mercadorías son enviados a Casaquistán, Uzbekistán, Rusia e outros países despois de completar os procedementos de inspección todos os días. Segundo as estatísticas de Aduanas de Horgos, de xaneiro a novembro de 2023 exportáronse 269.000 vehículos de mercadorías dende o porto de Horgos, o que supón un aumento do 326,4% interanual. Entre eles, a exportación portuaria estrada de vehículos de mercadorías 103.000, un aumento do 268,7%; A exportación de vehículos de mercadorías nos portos ferroviarios foi de 166.000, o que supón un aumento do 372,5% interanual. Desde o 15 de agosto de 2023, a proba do porto da estrada de Khorgos 7 × 24 horas de despacho aduaneiro de mercadorías, as exportacións de automóbiles mostraron un crecemento "explotado", un só día de vehículos de entrada e saída superou os 2.000, un máximo histórico.

E isto é só un microcosmos da explosión das exportacións de automóbiles de China. Na Reunión Anual Económica de China 2023-2024 celebrada polo Centro de Intercambio Económico Internacional de China o 13 de decembro de 2023, Han Wenxiu, subdirector da Oficina Central de Finanzas a cargo do traballo diario e director da Oficina Central de Agricultura, presentou que en 2023 , as exportacións de automóbiles de China superarán os 5 millóns de unidades, establecendo un novo récord histórico.

A axencia de noticias satelital rusa informou de que a cota de mercado das marcas de automóbiles chinesas en Rusia aumentou do 9 por cento ao 37 por cento en 2022. De xaneiro a outubro de 2023, as exportacións de automóbiles de China a Rusia alcanzaron as 730.000 unidades, sete veces máis que no mesmo período do ano pasado. Segundo os datos de aduanas chinesas, Rusia pasou do 11º lugar para converterse no maior mercado de exportación de automóbiles de China, coas exportacións que alcanzaron os 9.400 millóns de dólares no período xaneiro-outubro, fronte a só 1.100 millóns no mesmo período do ano pasado. O concesionario de automóbiles ruso "Automotive Special Center" incluso previu que a cota de mercado dos coches chineses no mercado ruso podería alcanzar o 80 por cento en 2024.

. Factores externos, como os cambios xeopolíticos e os retrocesos no sistema da cadea de subministración internacional causados ​​pola nova epidemia de coronavirus, convertéronse en oportunidades para que os coches chineses se aceleren cara ao mar. Durante a pandemia de COVID-19, a cadea mundial da industria automotriz viuse gravemente afectada e algunhas compañías de automóbiles estranxeiras tiveron que reducir a oferta de vehículos debido á escaseza da cadea de subministración. China, por outra banda, ten unha cadea completa da industria do automóbil e pode colaborar de forma eficaz. A capacidade de produción de automóbiles de China non só é suficiente para abastecer o mercado interno, senón tamén para compensar os mercados estranxeiros.